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所谓「邻避效应」，直接来讲就是「不要建在我的后院」，用在金德摩根（Kinder Morgan）越山油管（Trans Mountain）扩建项目上再恰当不过。 金德摩根公司这项耗资54亿元的计画，除扩建连接亚省与卑诗的输油管道，还包括在本拿比新建14座储油库。由於市府反对，公司获得加拿大国家能源局（NEB）的尚方宝剑，无需市府批准即可逕自勘探。除市民阻拦，市府及金德摩根互相申请禁止令，可谓闹得不亦乐乎。 在这个问题上，执政的本拿比市民协会（BCA）一早明確反对立场，市长柯瑞根认为，油管计画並非为卑诗运油，而是借道运往亚洲或美国，为满足商业盈利目的，且不会为本地创造更多就业机会，受益的是亚省，却將本拿比及沿海海域置於危险，令人难以接受。 他否认拿油管问题打政治牌，指虽然是属联邦职责范围，但若居民普遍反对，仍有机会改变最后决定。 相较於BCA的强硬立场，本拿比优先联盟（BFC）的態度则较缓和。市长候选人韩达仁认为，应当给予金德摩根公司一个与市府和市民探討的机会，和公平的生和过程。他不会阻止金德摩根展开可行性研究或是环境调查，也愿意开放协商可能。 他强调，油管属於联邦事务，若最终获通过，会向联邦和省府施压，落实安全管理框架，確保油管、油轮和码头的营运制定最高安全、防泄漏和应急標准。而非將公帑浪费在高昂的律师费上，挑战政府权限。  金德摩根公司的越山油管扩建计画受关注。（取材自金德摩根网站）  本拿比居民躺在汽车底，阻止金德摩根人员勘探。（本报资料照片） 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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