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所谓「邻避效应」,直接来讲就是「不要建在我的后院」,用在金德摩根(Kinder Morgan)越山油管(Trans Mountain)扩建项目上再恰当不过。 金德摩根公司这项耗资54亿元的计画,除扩建连接亚省与卑诗的输油管道,还包括在本拿比新建14座储油库。由於市府反对,公司获得加拿大国家能源局(NEB)的尚方宝剑,无需市府批准即可逕自勘探。除市民阻拦,市府及金德摩根互相申请禁止令,可谓闹得不亦乐乎。 在这个问题上,执政的本拿比市民协会(BCA)一早明確反对立场,市长柯瑞根认为,油管计画並非为卑诗运油,而是借道运往亚洲或美国,为满足商业盈利目的,且不会为本地创造更多就业机会,受益的是亚省,却將本拿比及沿海海域置於危险,令人难以接受。 他否认拿油管问题打政治牌,指虽然是属联邦职责范围,但若居民普遍反对,仍有机会改变最后决定。 相较於BCA的强硬立场,本拿比优先联盟(BFC)的態度则较缓和。市长候选人韩达仁认为,应当给予金德摩根公司一个与市府和市民探討的机会,和公平的生和过程。他不会阻止金德摩根展开可行性研究或是环境调查,也愿意开放协商可能。 他强调,油管属於联邦事务,若最终获通过,会向联邦和省府施压,落实安全管理框架,確保油管、油轮和码头的营运制定最高安全、防泄漏和应急標准。而非將公帑浪费在高昂的律师费上,挑战政府权限。 |
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