美媒：涡扇15列装歼20战机，中国五代机补齐最后短板

据美国“战区”网站9月10日报道，最新曝光的互联网照片证实，传说已久的涡扇-15“峨眉”大推力发动机，已经列装了歼-20A隐形战斗机。相比此前的俄制AL-31F或是国产涡扇-10发动机，涡扇-15最大的优势就是推力大幅提升，使得歼-20具备了长时间超音速巡航的能力，这意味着歼-20终于补齐了五代机的最后一块短板，对中国空军的战斗力提升意义十分深远。

（互联网上流传的歼-20战机）

美媒称，这张高分辨率的照片拍摄于中国西南的某个测试场地，一架黄色涂装的歼-20A原型机正在起飞，飞机后部的发动机清晰可见。据介绍，歼-20A是歼-20的最新升级型号，机身的线条进行了修改，包括机首的锥形整流罩、机背和驾驶舱都进行了修改。外界猜测，上述修改除了要容纳更多的航电设备或燃料外，最重要的目的就是适配涡扇-15发动机，比如说优化发动机进气口的设计等等。

（采用涡扇-10发动机的歼-20战机）

美媒称，按照类似照片发布的规律，这张照片的拍摄时间很可能已经有一段时间，甚至不排除是几个月或一年之前拍摄的，这意味着中国五代机的研发进度超出了西方的估计，大幅缩小了和西方同类战机的差距。这里的西方战机，指的只有美国的F-22和F-35，除此之外，西方没有任何一款战机能够和歼-20一较长短。

（疑似歼-20换装涡扇-15时的现场图）

事实上，有关歼-20配备涡扇-15的消息已经流传已久，2022年底的时候就有消息称，升级版的歼-20A战机已经测试了涡扇-15发动机，2023年年中时，也有模糊的照片开始流传，直到最近曝光了高清晰度的照片，外界这才确定涡扇-15已经在歼-20测试了较长时间，在此期间，中方肯定搜集了大量宝贵的试验数据，对战机和发动机都进行了针对性的完善和升级。

（F-22配备的F-119发动机）

美媒称，涡扇-15对中国空军的提升将是里程碑性质的，这款发动机于上世纪90年代就开始发展，直到最近才逐渐为世人所知。美媒推测，涡扇-15原型机的推力至少为36000磅，最终目标是实现40000磅的推力。这意味着采用双发设计的歼-20A，比早期型号的推力大幅提升，使得其机动能力媲美F-22战斗机，还要超过美军数量庞大的F-35战机。据介绍，F-22在全加力状态下，每台发动机的推力大约为35000磅，涡扇-15的推力可能要更高。

（F-22战机）

众所周知，F-22以高度的隐身和速度能力著称，包括奠定了五代机标准的超音速巡航能力，如今在换装涡扇-15后，歼-20也具备了这一超机动能力，使其能够在满载弹药和燃料的情况下，在不加力时以超音速长时间飞行，这使得歼-20的作战能力得到质的飞跃。

（美空军将领威尔斯巴赫）

当然，美国媒体还是不忘了贬低一下中国，声称涡扇-15可能面临着可靠性和寿命的问题，但无论如何，大推力的新式发动机都会让歼-20如虎添翼，航程也好速度也好都会大幅提升。面对解放军的尖端战机，美军已经开始故意淡化其威胁，例如美印太司令部空军一把手威尔斯巴赫就声称，歼-20虽然先进，但“不会让我睡不着觉”。值得注意的是，美军将领说这番话的时候，涡扇-15还没列装歼-20，现在面对“完全体歼-20”，不知道他还能不能说出“高枕无忧”的大话。

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