航班延误4.5小时舱位被降级 西捷乘客获赔633元

西捷航空（WestJet）的一名乘客因航班延误而错过转机，并在第二趟航班上的座位被降级，卑诗民事审裁处(CivilResolutionTribunal，简称CRT)下令西捷航空（WestJet）向该旅客支付633元损失赔偿金。

据Glacier Media报道，CRT法庭成员亨德森(Mark Henderson)在周五（13日）的裁决中表示，戴维森(Steven James Davidson)购买了一张从甘碌市（Kamloops）飞往亚利桑那（Arizona）凤凰城、途经卡加利转机的西捷航空往返机票。

据称，戴维森因甘碌市飞往卡加利的航班延误，错过了飞往凤凰城的航班，只好预订稍后飞往凤凰城的航班，比原定抵达时间晚了大约4.5小时。

然而，戴维森在从卡加利飞往凤凰城的原始航班上是支付了头等舱座位费用的，却在重新预订的航班上坐在了经济舱座位上。

戴维森根据《航空旅客保护条例》(Air Passenger Protection Regulations，APPR)，就航班延误索赔400元，并就座位降级向索赔1,031元。

然而，这家总部位于卡加利的航空公司表却示，航班延误超出其控制范围，戴维森无权根据APPR获得延误赔偿；此外，西捷表示，从高级舱降至经济舱的任何退款限额不得超过160元。

航班连环延误如乱麻

戴维森原本预订了2023年3月30日从甘碌市飞往卡加利的WS3314航班，第二趟航班WS1516预计于下午2时30分从卡加利起飞，并于当天下午4时34分抵达凤凰城。

然而，由于始发的WS3314航班延误，戴维森直到下午1时49分才抵达卡加利，并错过了飞往凤凰城的转机航班；他在卡加利重新预订了飞往凤凰城的WS1536航班，航班于晚上9时抵达。

西捷航空表示，甘碌市飞往卡加利的航班延迟起飞，是由于天气和机组人员的原因，导致两个早期航班WS3540和WS3111出现延误。

记录显示，WS3111是从卡加利飞往甘碌市的前一航班。亨德森说，WS3111和WS3314使用同一飞机和机组人员。

根据记录，WS3111是因为等待WS3540而耽误了41分钟，并由于大雾延误了13分钟，总共延误54分钟。

记录显示，WS3540因大雾延误55分钟抵达卡加利，而WS3111的机长和副驾驶是搭乘WS3540入港。

亨德森承认WS3540航班是因大雾而延误，WS3111航班则是因大雾和WS3540较早时的延误共同导致延误。

而且，他认为WS3540和WS3111的延误不在西捷航空的控制范围内。

“我还发现WS3314的延迟是由于WS3111和WS3540较早时的延迟造成，”他说。

仲裁庭发现，西捷航空没有提供任何为减轻先前航班延误影响而采取措施的详细资讯，因此做出对西捷航空不利的推论。

亨德森表示，由于缺乏补救措施，戴维森有权因延误造成的不便获得400元的赔偿。

他还认为戴维森的座位被降级须获得233元补偿。

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