国安考量 美商务部将禁连网车用中国软硬体

商务部预计在23日公布新规，基于国家安全考量，禁止使用中国软体、硬体、能连网、自动行驶的车辆在美国道路上出现。图为中国一家公司公布监视软体。(路透)

消息人士指出，商务部(Commerce Department)估计在23日公布新规，基于国家安全考量，禁止使用中国软体、硬体、能连网、自动行驶的车辆在美国道路上出现。

路透(Reuters)21日报导，拜登政府严重顾关切中国在美营运公司，对美国驾驶人及基础设施进行数据搜集，还有可能发生外国操控连网车辆之虞。商务部提出的法规将禁止进口、销售中国配备关键通讯软、硬体的车辆，或者使用中方自动驾驶系统的车辆。

美方限制中国车方兴未艾，商务部的新举动更是重大升级。拜登政府上周才对中国进口商品大增关税，其中对中国电动车加征100%的进口税，电动车用电池及关键矿物也加征新关税。

商务部长雷蒙多(Gina Raimondo)5月表示，美国连网车辆上有中国软、硬体，风险很严重；她表示，假如有200万辆车上路，而软体被瘫痪，就可能有大灾难般的后果。

拜登总统2月便下令彻查中国进口车，是否经由连网汽车科技而对美国国家安全造成风险，中方的软、硬体是否应被禁止用在所有在美国路上车辆。

商务部还打算提议让禁令适用于2027年车款的软体，以及2029年1月生效的车款硬体，也可能是2030年车款。可能禁用的东西包括加装某些蓝芽、卫星及无线导航的车辆，还有不必驾驶人操控方向盘、高度自动化的车辆。

两党国会议员共组的团体去年11月便加码示警，担心中国的汽车及科技公司在美测试全自动车辆，而搜集并处理敏感数据。

商务部的禁令将扩大适用于其他美国的外国敌人，例如俄罗斯。

大车厂如通用、丰田、福斯、现代等共组的汽车公会警告说，要变更车用软、硬体要耗费时间；原因是他们的系统经过广泛的预制工程、测试及合格检查过程，一般来说无法轻易使用不同供应商的系统或组件来替换。

政府官网指出，白宫在19日批准最终提案。法规的目标在确保美国连网车辆，其供应链要安全。本法规适用全美上路车辆，不光是农业或矿业用车。

免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca