英媒：歼20列装数量实现新突破，美军陷入两难境地

解放军的一大突破，让美军陷入尴尬处境，亚太地区局势的发展，超出了西方的预料。

解放军一大突破，牢牢掌握主动权

据英媒报道称，到今年5月，歼-20的列装数量实现了新的突破，其产能的“二次爆发”速度之快，让五角大楼措手不及。

随着歼-20列装速度的加快，中美空中力量对比正在悄然发生变化。歼-20的迅猛崛起，得益于涡扇-10和涡扇-15发动机的产能扩大，以及这些发动机在性能上的成熟和稳定。

作为中国自主研发的先进航空装备的杰出代表，歼-20无疑成为了21世纪前二十年最具颠覆性意义的中国军事成就之一。有分析认为，该机型在性能上已与F-22、F-35旗鼓相当，甚至在某些领域还实现了超越。

（新型发动机产量的提升加速了歼-20的列装速度）

相比之下，美国的F-35项目正面临着一系列严峻的挑战。巨大的成本上升、现代化升级延迟、以及老旧机体带来的维护困境，导致美国空军和海军航空兵不得不削减年度飞行小时，以至于难以维持过去的作战训练水平。而中国的飞行员可以继续保持每年200小时以上的飞行时间，技术水平稳步提升，差距日渐显现。

在这种背景下，美国空军走入了一条两难的死胡同。要么，美军加大投入快速推进六代机的研发，以期在未来建立新的空中霸权；要么，选择升级现有五代机。然而，这两个选项无论哪一个，都需要海量的资金支持，美军现在似乎哪种方案都完不成。值得一提的是，现有战机的生产线也屡屡遭遇人员流失等问题，使得升级工作困难重重，进展缓慢。

现在看来，力量的天平正在向中国倾斜。主战装备的不断突破，使解放军逐步掌握了亚太地区的“主动权”，未来一旦中美冲突爆发，美军也不一定能讨得了好。

（美军F-35项目存在诸多问题）

亚太地区空中局势，已悄然发生变化

更令美国苦恼的是，面对中国不断增加的战机数量，一直以来引以为豪的空中优势似乎已经岌岌可危。美国在亚太的军事基地中，能部署战斗机的机场数量有限，而且都在解放军东风-17高超音速导弹和东风-26中远程弹道导弹的覆盖范围内。一旦开战，集中部署的美军战机很可能会被解放军“一锅端”，而这些曾经被视为“对华神器”的战机，将瞬间沦为废铁。

相比之下，中国空军凭借地理位置的优势，可以在战时轻松调集大量战机进行灵活部署，而且中国的中程导弹能力也远胜美军，使得在潜在的中美冲突中，美国的优势不断削弱。

十年前，美国尚能凭借少量F-22或F-35，在技术代差下取得奇袭式胜利，但是现在，随着歼-20的大规模列装，美国战机不再能够依靠隐身优势取胜，而是要在劣势的情况下与中国战机展开势均力敌的较量。

（歼20列装速度越来越快）

除了歼-20，中国还有大量歼-16、歼-10C等先进战机，形成了强大的空中防御网。在此背景下，美国空军在亚太地区的战略作用逐渐降低，无法继续主导威慑中国的任务。五角大楼原先制定的一系列针对中国的军事计划，也都因为这些不可逆转的现实变化失去了执行的基础。这不仅仅是武器装备的竞争，更是在对抗中表现出的一整套意识形态的碰撞。

面对如此紧迫的形势，美国内部围绕如何发展空中力量的争论达到了白热化。是将大笔资金投入到更加昂贵的六代机，还是倾向于采用更为经济有效的方案，例如轻型战斗机、无人机或是天基系统成为新的热门话题。英媒称，留给美军的时间不多了。如果不能及时调整战略，美国在亚太地区的影响力将进一步被削弱。

（东风导弹对美军的威胁是巨大的）

如今的中美空中博弈，或者说在更广泛的太平洋博弈中，局势正悄然发生变化。毋庸置疑，中国在这场竞赛中已逐步占据了有利的位置，美国在中国周边搅局的空间将越来越小。中国脚踏实地一步步发展军事实力，迟早有一天将不惧任何强敌。

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