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昨夜,我被堵在郑开大道5小时!全程目睹20万大学生“夜奔开封”

加新网CACnews.ca| 2024-11-9 21:33 |来自: 东哥探盘

昨晚,我被堵在郑开大道5小时

回到家时,我看了下手机上的时间,已经是凌晨1点。

我是晚上7点开车出发的。


是的,我是开车。

我没有骑行,也没有骑共享单车。

对于40岁+、在大学生眼里绝对是大叔的我而言,我没有那么好的体力、腰力和铁腚,打死我也不敢骑共享单车去开封。


是的,昨晚我是有目的的驱车去观察这一场大型行为艺术。

只是,没想到,现场比我想象的还要刺激,还要疯狂,还要癫;人数比我想象的还要多。


是的,你们在朋友圈看到的照片和视频,都是真的。

我在现场。


现场,是这样的:


在视频里,你能感受到人潮汹涌。

甚至是空间密集恐惧症。



据说,昨晚至今日凌晨,参与这场大型“真人秀”的人有20万人+。


包括而不限于大学生。

白沙——绿博——官渡——开封


我是昨晚7点钟从东区公司出发的。


看楼下,金水东路已经堵死。

驱车从中兴路到七里河南路,到东广场的圃田西路,然后拐到金水东路。


此时,人已经增加。

此时,机动车还能正常行进。


但,车行至明理路处,已经往前行进不得。

我看了下高德卫星地图,从明理路到郑开大道上的河南省科技馆处,全部处于黑红状态。


预感,开车过不去。

便右转进入明理路,直行,到绿博大道。左拐,东行,到东四环,到白沙。

此时,绿博大道上也开始慢慢堵车。两侧,也有多个大学生在骑行。


只是,与郑开大道上的人流相比,少了很多。


在绿博大道上往东行,看到地铁8号线的省社科院站点已经灯火通明,绿博大道与芦医庙大街交叉口位置全部焕然一新。


继续前行,至杨桥大道(原来的锦绣路)。计划从这条路插入郑开大道。


此时,时间已经近8点。

肚子饿了。

本计划去开封吃饭呢。从目前的堵车情况来看,12点到开封都够呛。


遂左拐,至良秀路。到了“老李原阳烩面”怼了一碗烩面,要了一个饼,加了30块钱的垛子牛肉。


很饱,很顶。

在路边抽了根烟,然后继续上路。


此时,8点20。


车行至郑开大道与杨桥大道交叉口。如下图。

人已经开始增加到了“人潮汹涌”的程度。


交警在疏导交通。路人在路边呐喊助威。

此时,貌似红绿灯对“这些学生”已经不起作用。


此时,形势还算正常。

车和骑行人,还能各行其道。

相关部门,已经提前在郑开大道搭建了铁马隔离栏。

只是,部分学生不守规矩,在汽车之间骑行,不安全因素骤增。


过前程大道口,过凤栖街口,过中山路口,过东五环路口,进入绿博。


此时,我确实感觉到郑开大道真的需要高架快速路。

路口太多了,红绿灯太多了。


进入绿博,路边的交警也很多。人数似乎少了一些。

路边的建筑,也就郑大三附院、中交世通国际写字楼、海昌海洋公园的郑州之眼摩天楼、河南中医药大学第一附属医院灯火通明,霓虹闪烁。


到达普罗理想国和杉杉奥特莱斯后,路边的骑行人开始猛增。


我由衷感叹,这里像过年。

就差放烟花了。


附近的居民,在路边,喊着口号。

像一场狂欢节。


据说,此时郑州已经开始发布消息,说金水东路和郑开大道从西向东方向不让机动车通行了。

这是我一个小时后才知道的消息。


悲剧,从官渡开始。


过了理想国,往东走车速越来越慢。

我堵在了官渡。


此时,骑行人开始狂增。


半个小时,我开车只行进了500米。


我发了个朋友圈:

上一次官渡有这么多人,还是东汉末年官渡之战那次。


等待,尿急,车还是走不动。

就是走不动,我很纳闷。


此时,在这里已经像蜗牛般行进了1个小时。


此时,人多到什么程度呢?

嗯,手机没有了网络。

天啊,人多到手机没有网络。


此时,旁边的人流,开始涌入行车道。

他们在我的左侧慢慢往前行。


后来,他们开始步行,根本骑不动。


此时,地理位置在郑开大道与长歌路交叉口。距离开封市界还有5公里。


终于到了路口,被交警请出了郑开大道。

此时,往东的郑开大道,已经不让车行。


我被迫到了郑开大道南的长歌路。


我本以为只是这个路口不让东行。

便开车通过一个黑咕隆咚的路:辉煌三路,到达雨舟路,再往北到郑开大道。

此时,又被交警拦下:

不让通行。


我说我要去开封,交警说郑开大道不让通行。

我说我回郑州,交警说郑开大道不能走,你走物流通道(绿博大道)吧。


此时,已经是11点40分。

此时,距离开封还有3公里。

此时,我已经开始瞌睡。

此时,我已经在路上近5个小时。


算了,不去开封了。

回郑。


沿着绿博大道行进,回郑。

不甘心。

想看看此时郑开大道的人流。


还是不让通行。


在广成街,终于可以上郑开大道。


此时,整个郑开大道的南侧路面,全部都是人和单车、摩托车。

此时,已经是凌晨0点20分。


到东五环路口,又不让西行。

被迫进入东五环,到绿博大道。

西行。


到杨桥大道位置,我又往北拐,到郑开大道。

可以通行了。


此时,白沙段的郑开大道,都是人。


过了东四环,过了东三环,终于到家了。

凌晨一点。


以上,是我的全程记录。


开封,还是没去成。

只能遥望:



冷静,冷静,再冷静!


我亲自见证了真实的场景。


人,确实是多。

真的应该有20万人。


这些人,不只是大学生。

还有很多社会青年,以及伪装青年人的中年人。


有做直播的,有做广告的,有卖东西的,有凑热闹的。

形形色色。


这是一种狂欢,这是一场行为艺术。


从郑州东三环到开封大梁门,50公里。

从郑州东四环到开封金明大道,43公里。


这40公里、50公里的郑开同城化、郑汴一体化进程,没想到被大学生的夜行给提前实现了。


也许,谁也没想到这场“郑开同城化”的大型秀场,是什么因素诱发的。


有媒体说:

郑州大学生夜骑开封的故事其实要从4个“馋Y头”说起。

2024年6月18日郑州大学的四位女大学生在寝室无所事事之时,偶然在手机上看到开封的灌汤包鲜香多汁。随后她们打开导航,发现开封距离她们仅有50多公里

于是这4个“馋Y头”商议着直接夜骑单车奔赴开封。

4人达成一致,即刻开启了这场说走就走的旅行。

她们晚上七点出发,历经3个多小时、骑行50多公里抵达开封。

随后,她们把这段经历发布到社交媒体上,没想到在大学生中掀起轩然大波。

上个周末,郑州大学生的“夜骑血脉”突然集体觉醒,组团夜骑开封。


其几天,夜骑开封这事,已火。

只是,人还没那么多。


昨晚,是人数最多的一天。


预感:今晚,如果政府不做阻止,人数不会少于昨天。


这个事,我作为亲历者,还是比较理性。

昨晚,我不是去凑这个热闹,不是去怀念青春。

只是因为我作为多年的“郑开同城化”极度支持者,我想亲眼见证夜间的郑开同城。


几点感悟和观点:


1、我并不是很支持这种大规划的群体性行为。风险很大。


2、因为给骑行学生让道,金水东路和郑开大道不让车行,这不正常。


3、这已经不是学生骑行行为,很多市民骑着专业自行车、骑着摩托跟进,他们是社会青年、社会中年。


4、很多人,其实是在凑热闹、看热闹。


5、中间,有很多魑魅魍魉的网红在直播,拍视频,为了流量。


6、青春没有售价,夜骑开封拿下!这句话已经被喊烂了。


7、Passion这个词,也被喊烂了。大学生,老老实实学习真本事,真知识,多读书,才是真Passion!


8、我在现场,只是看到了很多人的盲从。我没有看到青春的飞扬。

青春有很多种。在我看来,这不是所谓青春的精髓。

很奇怪:在现场,我看到的真实是女生比男生多。

比例大概是6:4,甚至是7:3。


9、我想到了《乌合之众》中的那段经典的话:

人一到群体中,智商就严重降低,为了获得认同,个体愿意抛弃是非,用智商去换取那份让人备感安全的归属感。所以在群体中,累加在一起的是愚蠢而非智慧。


10、这场行为艺术,在我看来,和淄博烧烤、菏泽南站、开封王婆说媒现场、尔滨没什么本质区别。都是在追热点。过了这一段,一切都会归于平静。一切,像没发生一样。


11、如果今晚你们要去,一定要注意安全。如果开车,少喝水。真下不了车,更不用说找厕所了。

听我的,注意安全,安全。


能不去,尽量不去。

大学生,不要再凑这个热闹了。


骑行没必要扎堆,青春不只在深夜。——你不要以为这句话是鸡汤,这是智慧。


12、郑开同城化,有了现实基础。通过这次网络传播,让更多人知道了白沙、绿博、官渡、开封新区。


13、郑开大道,红绿灯太多,真的需要高架。


14、绿博,会成为最大受益者吗?


15、对了,中牟新区已经到了99.99%的进度。

等待挂牌仪式的官宣吧!


本文完。

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