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中国旅美学者认为,台湾的餐饮服务质量已经远远落后于中国。图为宁夏夜市日前整修中景象。(本报资料照片) 美国阿勒格尼学院历史系副教授、中国研究项目主任伍国11日在环球时报发表他今年7月第四度访台后的总体观感:道路交通管理混乱、餐饮服务水准总体不高。他希望台湾朋友可以正视中国的进步和变化,不再被过度的“优越感”“政治化”所束缚。 伍国表示,今年7月,他第四次到访台湾。过去十年,由于旅游、访学、参加学术会议等缘故,他曾到过台湾三次,时间总计近两个月。 伍国认为,台湾由于其独特的历史背景和社会发展路径,形成发达与落后并存的社会风貌。在交通和餐饮等领域,这种矛盾现象尤为明显。 他指出,首先是道路交通管理混乱。台南过马路的地方有斑马线但没有过街指示灯(红绿灯),在大转盘(圆环)过马路时,因为既没有过街天桥,也没有地下通道,甚至连地面的斑马线也没有,行人只能冒著生命危险横穿马路。 伍国说,他在台南一处有斑马线而无过街指示灯,斑马线的标识极不明确的地方,就亲眼看见两辆摩托车相撞。 在屏东恒春的转运站,伍国又目睹一辆轿车为了在雨天接人,竟然直接猛冲上人行道,几乎要开进候车大厅才停下来的全过程。 伍国表示,恒春镇有针对外国游客的国际化医院,但路边停车不受约束,大量车辆打著双闪(双黄灯)随时停在路边,随时离开,给步行者带来极大不便和不安全感。而人行道往往被商家或住户随意截断,或停放摩托车或堆砌杂物,行人只能走到车道上,人车混行。不论是在台北还是小镇上,摩托车常常开到人行道上。 伍国指出,台湾铁路是在日本殖民时期奠定的基础,导致其候车习惯和中国不同。台北车站不设候车室,旅客可以凭票直接上站台,但站台(月台)的电子萤幕不标识列车车次,只显示始发站、终点站和发车时间,发生过多起西方游客因为找不到正确站台而误车的事。 他认为,在这方面,中国显然对外来游客更加友好,大多会由候车室分类并引导旅客,明确知道车次、站台再上车。 伍国还称,台湾餐饮的服务水准总体不高,菜品简陋而量小,点菜方式五花八门。有的小餐馆要顾客自己写单给老板,有的小餐馆要顾客自己写单压在石头下面,有的要求自己写单并写明桌号,有的要顾客像在银行一样从取号机取号,有的则要求扫码下单……嘉义的一家四星级酒店竟然没有提供完整中式菜肴的餐厅。 在他的感受上,台湾多数餐厅的服务态度也不如人意,很多餐馆要“看老板脸色”。台湾多数餐馆都喜欢问“外带还是内用”,如果回答“内用”,餐馆人员似乎就显得不耐烦,可能因为涉及餐桌服务、清洁桌面等琐事,有的还不得不为“内用”客人临时开空调。 伍国说, 总体看,台湾的餐饮服务质量已经远远落后于中国,在餐厅装潢、服务、菜式等方面也是如此。 |
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