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本该充满欢笑的平安夜，对法国一列高铁上的400多名乘客来说，却成了终生难忘的惊魂夜。经验丰富的列车司机，竟在高铁疾驰时跳车自杀！ 事件发生在12月24日晚上7点，TGV Inoui 6689次列车从巴黎里昂车站准时发车。这趟属于法国国家铁路公司（SNCF）旗下的经济型高铁，车厢里挤满了赶着回家过圣诞节的乘客。
一切看起来都再正常不过，列车像往常一样，以每小时近300公里的速度在铁轨上飞驰。 谁能想到，就在晚上9点左右，这趟疾驰的列车在行驶至巴黎以南40公里的梅卢姆镇附近时，突然莫名其妙地停了下来。 更诡异的是，车厢里一片寂静，连个广播声都没有。这下可把车上的乘客和工作人员都搞懵了。
车上的工作人员立马行动起来，酒吧员、清洁员都加入到安抚乘客的行列中。他们一边安抚乘客情绪，一边拼命尝试和司机取得联系。 对讲机？没人应答。地面无线电？依然没反应。就连手机也打不通！一位目击者后来回忆说：“那会儿我们真的摸不着头脑，列车停了，可司机人呢？为什么一点动静都没有？” 司机是不是突发心脏病了？还是中风了？或者癫痫发作？这些猜测在车厢里传来传去。15分钟后，一位检票员顶着压力，硬是打开了从里面反锁的驾驶室门，结果发现里面竟然空无一人！这下可把所有人都吓坏了。
事情越发扑朔迷离。有人突然想起，在列车紧急刹车时，似乎听到过一个奇怪的声响。当时还以为是铁轨上的石子或者树枝呢，现在想来，那声音背后隐藏的或许是一个更可怕的真相… 救援队立即展开行动。但当时天色已暗，还下着雨，搜救人员只能举着手电筒，一步一步地检查数公里长的铁轨。最后还是靠着一架配备热成像相机的无人机，在两个小时后终于找到了这位司机的遗体。 这位不幸的司机名叫布鲁诺·雷霍尼（Bruno Rejony），今年52岁。布鲁诺可不是一般的司机，从1997年加入SNCF以来，他不仅是位老司机，还是圣艾蒂安铁路分局的工会代表。
在社交媒体上，他常常为工人权益发声，还积极参与反对养老金改革的抗议活动。同事们都说：“布鲁诺是个模范同事，智慧正直，特别敏感和善良。”
那么，是什么原因让这样一位受人尊敬的老司机做出如此极端的选择呢？随着调查深入，一些令人心酸的真相浮出水面。 有消息指出，布鲁诺最近几个月一直在和抑郁症抗争。他的孩子患有自闭症，这让他倍感无助。工作上的压力，生活中的困扰，种种压力最终压垮了这位坚强的铁路人。
说起来，这次事故能避免一场更大的灾难，还得感谢列车上的“自动保持监控系统”（Vacma）。这个系统要求司机每30秒就得拉一下把手或踩一下踏板。 如果司机没动作，5秒后就会响起警报，再过3秒还没反应，系统就会自动切断动力，启动紧急制动。这次正是这套系统及时发挥了作用，救了车上400多条人命。
不过即便如此，这场意外还是给法国铁路网造成了不小的混乱。南北线整整停运了3小时，约1万名乘客的行程受到影响。那趟列车上的乘客更是倒霉，直到凌晨1点45分才回到巴黎里昂车站。 这起事件在法国铁路史上还是头一遭。一位退休的铁路老员工感慨道：“开火车真的很孤独啊，整整一周都见不着人。没有超强的心理素质，真干不了这行。” 现在，梅卢姆镇的宪兵队正在和铁路公司一起调查这起悲剧。 这个圣诞节，除了庆祝，也许我们更该学会关心身边的每一个人。毕竟，谁也不知道，一句简单的问候，会不会成为别人生命中的一盏明灯。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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