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陆军已经确认了周三里根国家机场附近发生的致命空中相撞事故中黑鹰直升机上第三名士兵的身份，而这一身份最初一直被隐瞒。
发生空难的美国陆军黑鹰直升机隶属于第12航空营（12th AviationBattalion）。陆军于1月31日确认了两名飞行员的身份——机组长为28岁的瑞恩·奥哈拉（Ryan AustinO'Hara）上士，来自乔治亚州；另一名飞行员是39岁的安德鲁·艾夫斯（Andrew Eaves）二级准尉，来自马里兰州。
第12航空营长期负责在华府地区接送高官要员，被外界称为“空中计程车”。然而，该部队不仅承担要员运输任务，还在紧急状况下负责保障政府关键人员的调度。这一职责也引发了关于该部队在华盛顿执行训练和高官运输等常规任务的正当性争议。 据《华尔街日报》报道，第12航空营驻扎在弗吉尼亚州贝尔沃堡（FortBelvoir）附近，数十年来曾在越南、黎巴嫩等冲突热点地区执行高官运输任务。如今，该部队的主要活动范围转移至美国本土，同时也负责执行“运作无间断计划”（continuityof operations plan），确保在类似“9·11”恐怖袭击等紧急事件发生时，美国政府能够维持运作。 第12航空营使用的专门运输直升机被称为“金顶”（GoldTops），其机身喷涂了特殊标识，以表明其执行的特殊任务。这些直升机已经成为华府高官的“空中计程车”，经常在宾夕法尼亚州、弗吉尼亚州、马里兰州**的军事基地之间往返，甚至执行更远距离的任务。 如今，华府周边的直升机活动十分频繁，以至于五角大楼附近时常回荡着直升机螺旋桨的轰鸣声，人们甚至可以在窗外直接看到它们起降。追踪直升机运行的知名网站华府直升机”（Helicoptersof DC）的联合创始人安德鲁·洛根（AndrewLogan）指出，这些直升机有时搭载的是三星、四星级别的将军，从贝尔沃堡飞往五角大楼，能比陆路交通节省超过45分钟的时间。
该部队前C连连长布拉德·鲍曼（BradBowman）表示：“如果飞行时间减少，飞行员的熟练度就会下降，而熟练度降低往往会导致事故发生的概率增加。” 对于这一空难事件，军方仍在展开进一步调查，以厘清事故原因并评估可能的改进措施。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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