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喜忧参半! 上周,我们刚刚报道过,国航将于5月20日恢复华人盼望已久的多伦多-北京航线,每周2班,但相应的温哥华-北京航线却遭砍半,不少订票的华人被迫改签。 这还不算完,另一条华人回国热门航线——加航(Air Canada)的温哥华-北京往返,也将于5月1日起继续减班! ---我是个小广--- 加航官网的航班计划显示,从5月1日起,温哥华往返北京(AC029/AC030)由每周5班减少至每周4班。 图源:Air Canada 具体航班安排如下 ↓ 温哥华-北京(AC029)
北京-温哥华(AC030)
图源:51记者拍摄 本月起回国机票暴涨: 多伦多往返高达24000人民币! 要知道,4月至8月是学生暑假回国高峰期,机票也将迎来一波“逆天涨价”! 以4月15日至8月31日为例,加航多伦多-温哥华-上海航线,单程经济舱惊现$3576(约合18000人民币)罕见高价,便宜的情况下也高达$1759(约合8925人民币) ↓ 图源:Air Canada 从Google机票查询页面来看,4月中旬回国、6/7月返回的往返票价(需转机)普遍也都在$3000加元左右,约合15000人民币。 此外,海航的多伦多-北京航线同样是华人的热门选择!以4月13日为例,单程经济舱7907人民币起 ↓ 再看看即将于5月20日新增的国航多伦多-北京,往返票价同样高达16660人民币起。 代表这些空乘人员的加拿大公共雇员工会航空分会(CUPE-Air Canada Component)表示,已经在积极准备接下来的“谈判与动员”阶段。 本周,他们将在蒙特利尔、多伦多皮尔逊机场、温哥华和卡尔加里陆续举行多场员工通报会议。这些会议将向成员传达最新的谈判进展及可能采取的下一步行动。 据CUPE主席Wesley Lesosky透露,双方目前的分歧主要集中在两个关键问题:一个是实质性的薪资增长(现行合同仅为每年2%的微增);另一个是要求取消“无薪工作”现象。目前,空乘人员只有飞机在飞行中才会计薪。而登机、下机、检查安全设备等工作全部无薪。 Lesosky强调:“大家对飞行过程中的不便都可以理解,但我们空乘每年无偿工作的时间高达数百小时,这太荒谬了。” CUPE表示,空乘人员已经在同一份协议下工作了整整十年,年薪只按2%上涨,严重滞后于生活成本上涨速度。 “我们现在处于罢工‘临界点’,再也不能接受免费的劳动。”Lesosky在工会播客中明确指出。 尽管集体协议已在本周一到期,工会表示仍有意继续谈判,目前已将谈判窗口预留至5月。 但如果谈判破裂、空乘决定采取实际行动,包括多伦多皮尔逊机场在内的全国多座机场的航班运作都将受到严重影响。 有回国打算的华人们,提前做好准备! |
身家暴涨20亿 温哥华富商登顶加拿大首富! 福布斯排名大洗牌 加拿大人骤减!
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