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他在X上发表的帖子里写道： “随着我作为政府特别雇员的预定任期结束，我要感谢总统给予我这个机会，来减少联邦政府的浪费性支出。 如今DOGE（政府效率部）的使命已经成为整个政府的一种运转方式，它带来的影响只会随着时间的推移而变得更强。”
不过耐人寻味的是，在马斯克130天限定任期的后半段，他的存在感已经变得越来越弱。马斯克和特朗普之间是否已经出现分歧，成为不少媒体津津乐道的话题...
新的预算法案被特朗普吹成是“大而美法案”，大概内容包括一些减税措施，以及要大幅增加国防开支。
好玩的是这段话，在媒体问老马怎么看特朗普给新法案起名为“大而美法案”时，马斯克回答说： “我认为一项法案可以很大，也可以很美。但我不知道它到底能不能又大又美。”
莫名感觉像是打工人替上司拿下了业务还背了锅，被其他同事各种惨骂，转身一看上司竟然和其他同事站在一起... 从这近半年的“成绩”来看，马斯克确实有远离特朗普的理由。 在他组建的DOGE率领大裁员后，230万联邦文职人员中有约26万人被裁员或被迫接受裁员协议。
于是从3月开始，反马斯克人群打砸特斯拉的活动在美国愈演愈烈。特斯拉展厅、经销店、充电桩，甚至是特斯拉车主都成为被报复的对象。
这也导致了今年前三个月，特斯拉销量下降13%，创下了公司历史上最大的交付量降幅。股价最低的时候也曾一度下跌45%。
但显然，这也没影响到仇恨群体的报复举动。虽然不让打砸抢烧了，但是聚在一起骂骂老马还是能一呼百应。
脑补一下老马的想法可能是——“坏了，这么多人不去骂特朗普跑来骂我，我这几个月是不是被当枪使了？”
侧面敲击不成，马斯克还直接向特朗普发出过撤销新关税政策的呼吁，认为关税不利于公司业务，也不符合经济原理。 结果咱们也都知道，对方的态度永远是——“我不听”。
（马斯克被邀请参加特朗普全家福合照）
今天SpaceX星舰第9次升空，马斯克也是全程跟踪，频繁发贴描述情况。 他提到，虽然星舰已经连续三次空中解体爆炸，但测试获得了大量的数据，可以加快未来试射的进度。
经此一役，老马应该是彻底老实了。不禁让人想起中国那句老话——“这里边水很深，你呀，把握不住”。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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