华人外卖郎做到美国上市 造假 百万美元和解

（图片来源：谷歌地图）

该案由美国锂电池安全认证机构UL（Underwriters Laboratories）提起，指控Fly E-Bike在未经授权的情况下伪造UL认证标志，并将其贴于旗下电动车产品上销售。该案近日在纽约东区联邦法院以100万美元和解落幕，但所引发的法律与安全信任问题仍未平息。根据法院文件，UL指控Fly E-Bike未经合法检测与授权，却在其电动摩托车产品上贴上UL安全认证标志，涉嫌欺诈与侵权。尽管UL曾多次与该公司交涉并发出警告，但对方仍持续使用伪标志进行销售。

UL认为，Fly E-Bike的行为不仅误导消费者对产品安全性的信任，更可能违反了纽约市有关锂电池的法律与管理规定。

Fly E-Bike由福州移民欧舟（Zhou Ou，音译，亦名Andy Ou）创立。据了解，欧舟早年以外卖员身份打拼，后自行创业。该公司主要从中国进口整车或零部件，在美国当地组装后销售电动摩托车与滑板车。

自2019年以来，随着电单车市场的兴起，Fly E-Bike迅速扩张，不仅在纽约五大区设有多家门店，还进军洛杉矶、多伦多等北美城市市场。2024年6月，该公司更成功于纳斯达克上市，股票代码为 FLYE，一度成为华人社区创业佳话。

然而，伴随声量上升的，还有层出不穷的争议。

根据纽约市消费者与劳工保护局（DCWP）纪录，从2023年至2024年间，Fly E-Bike因销售未经认证电池设备被开出64张罚单，另有22张罚单涉及非法轻便摩托车销售。这些纪录进一步佐证了外界对其产品安全性与合规性的质疑。

Fly E-Bike公司未经合格检测即擅自使用锂电池安全认证机构UL标志。(检方提供)

多位外送族群与安全倡导团体也曾多次对该品牌产品的耐用性与充电安全提出担忧，尤其是在长时间高频率使用下的过热与燃烧风险。

根据纽约市消防局统计，近年与锂电池相关的住宅火灾激增，多起案件造成严重人员伤亡与财产损失。多数火灾源头来自无认证或品质低劣的充电设备与电池包。

为此，市府相继出台更严格的法规，包括：

禁止销售未经UL等认证机构核准的电池与充电器

对电动车门市进行突击检查

推动回收与换购计划，鼓励使用安全合规产品

Fly E-Bike曾参与多项市府合作项目，包括：

食品配送工人支援计划

“最后一公里”配送交通试点计划

但在UL指控曝光并获法院和解后，纽约市交通局（DOT）宣布立即终止与Fly E-Bike的所有合作，并强调所有参与公共项目的车辆必须严格遵守安全标准。

市府发言人表示：“我们不会容许任何企业在安全问题上偷工减料，市民的生命安全不能有例外。”

根据和解协议内容，Fly E-Bike除支付100万美元罚金外，还需履行以下义务：

全面改革内部合规制度，建立产品审查与标准流程

通知所有曾购买伪UL认证产品的消费者，并提供说明与协助

不得再次使用未授权的标志或标称认证

UL方面则表示，将持续监督市场，打击假认证行为，捍卫消费者安全。

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