黄仁勋：机器人接棒AI兆元商机 自驾车是首要商用

辉达执行长黄仁勋表示，除了人工智慧外（AI），机器人技术是公司具有成长潜力的最大市场之一。(美联社)

辉达执行长黄仁勋表示，除了人工智慧外（AI），机器人技术是公司具有成长潜力的最大市场，而自驾车将是这项技术的第一个主要商业应用。辉达股价在周三（25日）创下新高，重拾全球市值龙头企业宝座。

黄仁勋周三在辉达年度股东大会上回答一位与会者的提问时表示：“我们公司有很多成长机会，其中AI和机器人是最大的两个领域，代表著数兆美元的成长机会。”

辉达股价周三收盘大涨4.3%，报每股154.31美元，突破自1月的历史高点，公司市值膨胀至3.77兆美元，超越微软的3.66兆美元，重夺市值龙头地位。自4月低点以来，辉达股价已上涨63%，市值增加近1.5兆美元。

辉达最新一季财报成为重要利多因素，显示成长强劲，尽管受到美国限制先进晶片出口到中国大陆影响，但仍展现未来动能。微软、Meta、Alphabet与亚马逊等科技巨擘的财报也进一步凸显，辉达最大客户群仍积极投资AI基础设施。根据彭博汇编的供应链资料，这四家大厂合计贡献超过辉达40%的营收。

Allspring Global Investments投资组合经理人Michael Smith表示：“我对辉达成长的信心比几个月前更强，而AI军备竞赛显然将延续至2025年，甚至可能到2026年。辉达的成长动能明显已重新建立，且其护城河进一步扩大与加深，显示其市场地位更为稳固。”

在周三的股东大会上，黄仁勋向投资人保证，市场需求依然强劲。他重申对整体电脑产业正进入AI基础设施大升级初期的看法。

一年多前，辉达改变业务部门的报告方式，将汽车和机器人部门合并到同一类别，并在5月时表示，这块业务部门单季营收为5.67亿美元，年比成长72%，约占公司1%总营收。

辉达过去三年营收一路飙升，受惠可用于AI领域的绘图处理器（GPU）需求强劲。根据LSEG数据，辉达整体营收，已从2023年度的约270亿美元，去年飙升至1,305亿美元，分析师预期今年营收将接近2,000亿美元。

黄仁勋表示，虽然对于辉达来说，目前机器人技术的业务规模相对较小，但应用程式将需要辉达的资料中心AI晶片来训练软体，以及安装在自驾车和机器人上的其他晶片。

此外，黄仁勋介绍了辉达Drive晶片平台以及宾士汽车正在使用的自驾汽车软体。并透露公司最近为推出名为Cosmos的人形机器人AI模型。他说：“我们致力于有一天，会有数十亿台机器人、数亿辆自驾车和数十万座机器人工厂都将由辉达技术驱动。”

辉达也为AI晶片提供许多互相搭配的技术，包括软体、云端服务和网路晶片，以将AI加速器连接在一起。黄仁勋表示，辉达的品牌正在不断发展，现在应该被称为“AI基础设施”或“运算平台”提供者。

黄仁勋说：“我们很久以前就不再将自己只视为一家晶片公司了。”

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