突发! 加拿大多个主要机场停航 遭严重威胁；飞机刚起飞就坠毁; 大型客机关键机翼半空脱落 飞行员毫不知情

周四清晨，加拿大多地机场遭遇炸弹威胁，引发航班停飞和延误！

航空交通管理机构Nav Canada表示，渥太华、蒙特利尔、埃德蒙顿、温尼伯、卡尔加里和温哥华等多地机场均收到威胁信息，导致短暂停航。

Nav Canada在东部时间上午11点通过X平台发文，称员工和执法部门反应迅速，目前正与当局合作调查，但出于安全考虑，具体威胁细节暂不披露。

在温哥华，皇家骑警（RCMP）于太平洋时间凌晨2点接到温哥华国际机场Nav Canada控制塔的威胁报告。

警官梅丽莎（Melissa Lui）表示，控制塔被迅速疏散，经彻底搜查未发现可疑物品，确认威胁为虚假，公众安全无虞。温哥华机场管理局也表示，航班运行已恢复正常。

温尼伯理查森国际机场在清晨6点05分接到一通声称控制塔有炸弹的电话。RCMP迅速出动，搜查后未发现异常，排除威胁。

渥太华麦克唐纳-卡蒂埃国际机场也在X平台表示，早前因安全事件导致运营中断，但到东部时间上午10点30分，调查安全结束，机场恢复正常。

埃德蒙顿和卡尔加里国际机场均表示，受事件影响的航班延误较少，运营已基本恢复。蒙特利尔机场在东部时间上午7点30分恢复正常运行。

加拿大航空公司发言人表示，事件对航班影响微乎其微，机场运营现已恢复正常，建议旅客查询航班状态。

北美的飞行安全实在是太令人揪心了，不仅仅是机场的炸弹威胁，这周才过到一半，又接连发生了好几起飞行事故。

从小型飞机坠毁到客机半空掉零件，再到洗手间冒烟紧急迫降，一连串事故令人触目惊心，不少网友直呼：现在坐飞机都要靠运气了？

最先发生的，是一场本可能酿成重大伤亡的空难。

周三下午5点半左右，一架载有15人的赛斯纳208B轻型飞机从美国新泽西州威廉斯敦的Cross Keys机场起飞。飞机还在在爬升阶段就发生发动机故障，飞行员尝试返航未果，最终坠毁在附近的一片树林中。

根据官方说法，这是一起“多部门参与的大规模伤亡事件”。现场一片混乱，飞机残骸散落林地。

值得欣慰的是，虽然机上15人中有14人受伤，但暂时无人在事故中遇难，堪称奇迹。三名重伤的乘客被直升机送往附近医院治疗，其他八名伤情较轻的则在当地医院急诊科接受治疗，还有四人则仅受轻微伤。

让人后怕的是，飞机坠毁后发生了燃油泄露，不少乘客衣物上都沾满了油渍。若发生起火，后果将无法想象。

这架飞机主要用于进行跳伞娱乐活动。出事时，机上乘客正准备升空跳伞，没想到刚离地不久便坠毁，所有人都经历了一场生死边缘的考验。

美国国家运输安全委员会（NTSB）已着手调查此次坠机事件。

而就在同一天早上，一架达美航空的波音737-900也惊险“脱线”。

这架客机载有109名乘客和6名机组人员，凌晨降落在北卡罗来纳州的罗利-达勒姆国际机场后，机组人员发现，左侧机翼后缘的部分襟副翼不见了！

几个小时后，这块掉落机翼在附近一座海景别墅的车道上被发现，离旁边的车辆仅有几英尺的距离。

这个区域是一个人口稠密社区，金属碎片从天而降却没有造成人员伤亡和财产损失，实属奇迹。

更加讽刺的是，房子主人是一名律师，供职于一家正在因为多起安全问题起诉波音公司的律师事务所。

掉落的后缘襟副翼在起飞和降落过程中用于帮助飞机减速和维持高度。6月发生的印度航空波音客机坠毁事故中，外界曾质疑飞机是否在起飞时未能正确放下襟副翼以增加升力，尽管该说法尚未得到官方证实，但种种巧合，不禁让人再度对波音飞机的安全性提出质疑。

而第三起事故，依然发生在美国本土。

一架由GoJet航空运营的联合快运（United Express）4423号航班刚刚起飞，洗手间就冒出了烟雾，导致飞行员紧急返航。

航班追踪网站FlightAware.com显示，这架CRJ-700型飞机在起飞仅12分钟后就降落在原机场。

降落前，机组人员要求乘客做好撞击准备，低头护体，一度让所有人陷入恐慌。

乘客多米尼克·加利亚多托在回忆时说：“当我听到那些话时，我立刻给我女儿发了短信，告诉她我永远爱她。”

飞机停稳后，乘客被要求迅速弃机，人们从舱门爬到机翼逃生，机组在一旁高喊：“把所有东西都留下！”

三起事故连环发生，每一桩都让人后怕。尤其是在短时间内密集出事，不禁令人质疑：北美的飞行安全，真的还可信吗？

我们当然希望，这些只是偶发的巧合，而不是更大隐患的前兆。只是，希望别再有下一次了。

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