谈崩了! 加航万名空乘拒绝仲裁方案 罢工一触即发!

加拿大航空这下真的麻烦大了！超过1万名空乘人员正准备大罢工，而根据刚刚出来的最新消息，公司提出的和解方案被工会直接拒绝。

代表加拿大航空空乘人员的加拿大公共雇员工会（CUPE）态度相当坚决，表示不接受任何仲裁建议。

加拿大航空在给工会主席韦斯利·莱索斯基（Wesley Lesosky）的信中无奈地写道：“经过八个月的谈判，尽管我们尽了最大努力，但还是没能达成协议。”

这封由公司副总裁兼人力资源主管阿里埃勒·梅卢-韦克斯勒（Arielle Meloul-Wechsler）签署的信件提议，把争议交给第三方仲裁员来解决。

按理说，仲裁程序能让第三方介入调解，对双方分歧较大的问题做出裁决，同时也能避免罢工。但工会这次铁了心，坚决不同意，表示要继续谈下去。

情况已经相当紧张了。CUPE工会成员上周投票时，几乎所有人都支持罢工，时间定在8月16日凌晨12点01分。

这意味着包括加拿大航空和其廉价子公司Air Canada Rouge在内，超过1万名空乘人员随时可能集体停工。

周一的情况更加火爆。愤怒的空乘人员已经在加拿大四大主要机场外举行示威，工会称之为“行动日”。现场可以看到空乘人员举着标语，表达对目前待遇的强烈不满。

那么他们到底在争什么呢？主要就是两个问题让双方谈不拢。第一是工资问题，工会说空乘人员的工资根本跟不上物价上涨的速度。

第二个更让人气愤的是无薪工作时间，空乘人员在登机前和下机后要做很多工作，比如安全检查、帮助乘客等，但这些时间都是白干的。

双方从今年3月就开始谈判，当时为期10年的合同到期了。本来以为能顺利续签，结果5月份就卡住了，工会只好向联邦劳工部长申请调解。

加拿大航空当然有自己的说法，声称他们的薪酬水平和其他国际航空公司差不多。确实，在北美的主要航空公司里，只有达美航空给空乘人员发地面工资，按小时工资的一半计算，登机时间40到50分钟不等。

渥太华Nelligan律师事务所的劳工律师马利尼·维杰库马尔（Malini Vijaykumar）分析说，雇主通常更喜欢仲裁这种方式，“因为能避免罢工带来的业务损失”。

目前的情况是，工会代表告诉CBC新闻，双方正在“重新考虑各自的提案”。加拿大航空那边还没有正式回应。

时间越来越紧迫了。CUPE表示会继续和加拿大航空谈到8月15日，也就是罢工前的最后一天。如果到时候还是谈不成，这场劳资冲突可能会让加拿大航空的运营彻底乱套。

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