突发! 政府下令加航复工! 航班无限期取消 50万人滞留 机场乱成粥 华人多花$10000抢票

望明天复飞

加拿大航空的大罢工终于还是演变了人们担心的样子，超1万空乘罢工、数百个航班被迫取消、50万人滞留、华人花了快1万刀买机票回家！

就连卡尼都出面了：必须赶紧结束这场混乱！

8月17日凌晨起，超过1万名空乘人员正式开始罢工。短短48小时，就已导致约50万名乘客的航班被迫取消，机场内滞留旅客人潮汹涌，大家怨声载道。

也因为这样，加拿大联邦政府迅速介入。

今天一大早，加拿大劳工关系委员会（CIRB）正式裁定——这场罢工违法！命令员工“立即复工”！

这一裁决下来，意味着两件事：一是工会如果继续罢工，将面临高额罚款与监禁；二是罢工空乘被点名要求立刻复工，否则可能被视为违法。

然而，工会直接强硬回应：向我们复工？不可能！

全国主席马克·汉考克放话：“我们不会重返岗位的！如果想把我们抓起来，那就抓吧！”

话音刚落，又有240个航班被取消。

虽然CEO表示希望明天能恢复航班，但现在加航官网订票系统显示“所有航班无限期取消”。

工会和加航僵持不下，最直接影响的就是可怜的乘客。

多伦多皮尔逊机场，带着两个孩子的妈妈安娜·弗朗西斯看着自己的航班信息，当场崩溃，她本来计划去温哥华探亲的，现在滞留了超过36小时，都没能出发。

“我们不断排队、改签、再排队，孩子们累得在地板上睡着，没人能告诉我们什么时候能走。”

而另一头的温哥华国际机场，旅客排起长队，焦急等待改签消息，但罢工员工不在工位上，而是举着“Unpaid work won’t fly”标语示威。

另一名旅客马克·戴维森准备从蒙特利尔飞往巴黎，去参加学术会议，却被迫取消行程。

他苦笑道：“我理解工会的诉求，但对我们普通旅客来说，这几乎是灾难性的。”

现在，“航班取消潮”已蔓延至国际航线，加航得不与超过120家合作航司沟通改签的事宜，尽量把乘客转移到别的航司上去。但现在还是夏季旅游高峰，各大航司的座位也很紧张。

莉拉·鲁索（Lila Rousseaux）原本计划昨天和家人从苏黎世回多伦多，却在凌晨12:30接到航班取消通知。

“我在电话里耗了一小时半，甚至提议坐火车到阿姆斯特丹再飞，或者先到美国，再开车回加拿大，但都被拒绝。”

一个住在多伦多的华人陈佩欣（音译，Peixin Chen）不得不刷爆信用卡，多花了快1万加币！

这位华人本来想带着父母、丈夫和两个孩子一起全家旅行，昨天就应该飞去西雅图，然后搭乘阿拉斯加游轮，拜访在旧金山的叔叔。

这次旅行对两个老人家而言意义重大，“我们为这次旅行攒了好几年的钱，我的父母和他的兄弟都在变老，如果今年去不了，我们不知道他们下一次见面会是什么时候了。”

加航要罢工的消息一出来，他们就吃不好、睡不好，祈祷千万别罢工，结果上周四，加航就给她发了邮件，说航班还是很有可能被取消。

无奈之下，她只能改签别的航空公司，但这次是6口人一起出门，一改就是6张机票，她刷爆信用卡，买了6张单程机票，总计约9,500加元。

这次加航大罢工，主要还是围绕在薪资问题上。

工会表示，按照现行制度，空乘在航班起飞前和降落后还有大量工作，比如安全检查、帮助旅客安置、处理突发情况，而这些都不计入薪酬，属于“制度性剥削”。

他们要求地面工时应按 100%时薪 计算，但加航表示仅按 50%时薪支付，并提出未来几年累进加薪。

双方僵持不下，也不接受仲裁，风波越闹越大，就连总理卡尼都出面表态：空乘应获得“公平报酬”，同时呼吁“尽快恢复秩序”！

加航表示，取消航班的乘客可获全额退款，或改签其他航班、无需支付改签费。

但根据加拿大航空旅客保护条例，若延误或取消是因“航空公司不可控因素”导致（如劳资纠纷），航空公司无义务承担餐饮、酒店或额外交通费用。

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