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| 加拿大财政部长办公室证实，联邦政府正在进行审查，以决定是否维持对中国电动车、钢铁和铝制品的现行关税水平。自去年10月实施以来，中国相关产品进口量已显著下降。
图源：Peter J. Thompson/National Post 财政部长发言人今天表示，官员们正在评估中国的政策和贸易做法，并审查附加关税的范围和税率是否合适。根据此前承诺，政府将在关税措施实施一年后开展评估。 2024年8月，时任财政部长兼副总理的方慧兰（Chrystia Freeland）宣布了一系列措施，当时的特鲁多政府称这些措施旨在为加拿大钢铁、铝业和汽车行业的工人“创造公平竞争环境”。自去年10月起，加拿大对中国钢铁和铝制品加征25%的附加关税，并对中国电动车加征100%的附加关税。 财政部长商鹏飞（François Philippe-Champagne）的发言人表示，自去年10月实施这些附加关税以来，中国相关产品进口量已“大幅下降”。政府曾承诺将在措施实施一年后进行审查。 发言人米莱特（Audrey Milette）在周四晚间向《国家邮报》发表声明称：“官员们目前正在开展这项审查工作，包括评估中国的政策和贸易做法，以及附加关税的范围与税率是否仍然合适。政府将继续在必要时发布最新消息。” 中国此前对加拿大油菜籽征收76%关税，被普遍认为与加拿大对中国电动车加税有关。萨斯喀彻温省省长斯科特·莫伊（Scott Moe）和阿尔伯塔省省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）呼吁联邦政府取消对中国电动车的关税，以推动油菜籽贸易恢复。 总理办公室今天宣布，总理国会秘书布卢瓦（Kody Blois）将前往中国，随萨省省长莫伊率领的贸易代表团，就包括油菜籽关税在内的贸易问题进行会谈。
图源：cpac 另CTV News报道，卡尼政府将在周五公布一系列行业政策。政府与行业消息人士透露，可能涉及对前任自由党政府的一些政策进行调整，包括电动车强制措施（EV mandates）和清洁燃料法规。 这些政策是前政府气候政策的核心，但同时受到保守党和部分行业的批评。能源领域的排放上限以及C-69法案（重大资源项目环境评估程序）也在讨论范围内。目前尚未有最终决定，哪些政策会被修改、审查或废除仍在讨论之中。 消息人士表示，周五的公告还将包括：
卡尼上任后的首个政策决定是取消特鲁多政府气候政策中的核心措施——碳税（消费者碳价）。 过去两天，卡尼与内阁在多伦多北部举行闭门会议，为政策发布做准备。卡尼表示，他已与美国总统特朗普通话，但强调不应期待钢铁、铝、铜和汽车等行业的惩罚性关税会立刻取消。 加拿大经济在今年第二季度萎缩1.6%。卡尼在回答记者提问时表示，中国是加拿大的第二大贸易伙伴，加中之间仍有贸易增长空间，特别是在油菜籽、豌豆蛋白和渔业出口方面。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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