加新网CACnews.ca| 2025-9-26 10:44 |来自: 加美财经
几周前还被认为财务健康的两家美国公司突然爆雷,引发信用市场担忧据金融时报报道,美国信用市场两家公司突然爆雷后,债务投资者在对宽松的放贷标准发出了警告,因为这两家公司几周前还被认为财务状况良好。本月初,次级汽车贷款机构Tricolor Holdings倒闭。随后,汽车零部件供应商First BrandsGroup开始考虑破产程序,让投资者措手不及。Tricolor在信贷市场借款时曾获得顶级AAA评级。而FirstBrands的债务和表外融资可能高达100亿美元,上月还接近进一步融资。起初投资者准备把这两起事件视为孤立案例。但放在一起却显示出信用市场正在出现裂痕。自金融危机以来,传统银行收缩,信用市场已成为消费者和企业的重要融资来源。交易者和投资者对金融时报表示,他们质疑Tricolor和FirstBrands为何能如此迅速走到崩溃边缘,监管和控制机制是否失效。一位上周抛售Tricolor债务的投资者说,这家公司倒闭和随之而来的市场动荡,是“我在资产支持证券市场上见过的最糟糕的事情之一”。两家公司都依赖资产支持债务。Tricolor把次级车贷打包成债券出售,First Brands则利用专业基金以发票为抵押融资。资产支持融资的核心,是能以某项具体资产或贷款作为抵押提供资金,包括信用卡欠款、铁路车辆和太阳能板租赁、飞机和音乐版权。一些投资者表示,他们近期已经仔细排查投资组合,以确认其他借款企业是否存在类似问题。今后在承销新交易时,他们也会提出更细致的问题。近年来,美国投资公司不断深入资产支持债务市场,经常把它宣传为比投向垃圾评级企业的贷款更安全的产品。但Tricolor如今正遭美国司法部调查,涉及欺诈指控。而部分投资者长期质疑FirstBrands的财务报告和发票保理手法。贷款方担心,他们远远没有弄明白表外融资的规模。注:发票保理,InvoiceFactoring。企业把自己还没收回的钱(应收账款/发票)卖给第三方金融机构(通常是保理公司或者基金),立刻拿到现金。买方(保理公司)承担客户未来是否付款的风险,同时向企业收取利息或费用。Tricolor和FirstBrands的危机,正威胁让最火热的金融领域之一失去光彩。资产支持信贷并非新产品,但正在迅速演变。华尔街的巨头,如ApolloGlobal Management和KKR,正不断设计新的放贷方式。对非银行放贷者来说,这一发展曾是利好。Tricolor就利用车贷债券的需求,加速扩大了放贷规模。为Tricolor车贷组合提供大约20亿美元资金的贷款方,现在陷入困境。据知情人士透露,公司9月未能支付利息,一些贷款方甚至试图收回车辆。数家大型银行也受牵连,包括摩根大通和Fifth Third银行,因数亿美元车贷可能遭受损失。一位已卖出Tricolor债务的投资者说,他完全不理解摩根大通怎么可能没发现潜在的财务问题。摩根大通还是为债务发行提供承销的银行之一。“这才是最震惊的部分。”这位投资者说,“摩根大通是全球最专业的贷款方之一,他们怎么可能放过这些问题?”哥伦比亚大学商学院教授Tomasz Piskorski表示,Tricolor的失败可能促使投资者“更谨慎”。“评级机构会更加严格审查交易,这意味着信贷的可获得性可能有所下降。”他说。就在几周前,FirstBrands的承销商杰富瑞还在推销一笔60亿美元的新贷款交易,并向投资者保证,截至3月公司账上还有近10亿美元现金。如今,FirstBrands正在与贷款方谈判,寻求紧急救援融资,以填补迫切的流动性缺口。这个过程可能需要申请破产。公司债券价值迅速崩塌。本周,次级债券的交易价格已跌到票面价值的几美分。这震动了1.5万亿美元美国杠杆贷款市场投资者。贷款方对FirstBrands涉及的更不透明的发票融资几乎毫无了解。这类融资通常由专业基金以完全私下方式进行。金融时报此前报道,包括对冲基金巨头MillenniumManagement和杰富瑞旗下投资部门在内的投资者,为First Brands提供了部分融资。几位应收账款融资专家表示,发票贷款方为了追逐高收益,忽视了First Brands融资中的风险信号。“一些人专门成立了应收账款基金,当资金急于出手时,就会冒险。”一位基金经理说,“这家公司总是提供最高收益,而且总是愿意做更多,没有上限。”尽管FirstBrands债务急剧贬值,Tricolor倒闭,但资金管理公司依然在投资新的资产支持交易。据知情人士透露,高盛本周正准备出售一笔3亿美元的次级信用卡债务组合,债务来源是金融科技公司MissionLane。资产管理公司TCW的资产支持融资主管迪伦·罗斯说,市场依然接受这些交易,显示出对证券化融资的信心。“自金融危机以来,几乎没有投资级结构化产品受损。”罗斯说,“证券化本身不是问题。”
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