特朗普对重型卡车及零部件征收新关税：加拿大暂时享豁免

白宫周五表示，根据北美自由贸易规则进口到美国的汽车零部件将暂时继续免于新一轮针对重型卡车及其组件的关税，这意味着加拿大暂时享豁免，该关税将于下月生效。

图源：globalnews

美国总统特朗普在“空军一号”专机上签署了新的贸易公告，将其25%的汽车关税扩大至涵盖中型和重型卡车及零部件。此外，该公告还对进口的公交车、校车及长途客车征收10%的关税。

这些关税将于11月1日正式生效。

该公告正式确认了特朗普本月早些时候在其社交平台“Truth Social”上公布的政策。

白宫关于该政策的资料显示，符合《加美墨自由贸易协定》（CUSMA）规则的卡车零部件将继续免征关税，与目前适用于轻型卡车和轿车零部件的政策一致。

不过，声明指出，在特朗普政府建立起“对零部件非美国产成分征税的程序”后，这项豁免可能会被取消。

白宫表示，在加拿大制造并根据CUSMA规则出口至美国的中型和重型卡车，也只需对其中非美国产的零部件缴纳关税。这一政策与现行的轻型汽车关税制度一致。

CUSMA豁免似乎不适用于针对公交车的10%关税。

特朗普政府还在制定一项补偿计划，以帮助那些仍需采购外国零部件的美国汽车制造商，随着生产逐步转移回美国。

这一系列新关税是特朗普为激励美国本土汽车制造业的最新举措，也扰乱了高度一体化的北美供应链。

图源：globalnews

特朗普援引了美国法律中的第232条国家安全条款，以此为征收关税提供依据，这一条款此前也曾被用于征收外国钢铁、铝材及其他行业的关税。

本周早些时候，Stellantis公司宣布将把Jeep生产线从安省宾顿迁往伊利诺伊州，同时增加其在美国的投资，此举引发了加拿大官员的不满。

目前，加拿大、美国和墨西哥正就CUSMA协议的公开咨询及其他准备工作进行中，预计明年7月将展开例行审查，汽车制造业被视为重点议题。

此外，特朗普与加拿大总理马克·卡尼本月在白宫会晤时表示，双方团队正致力于制定“跨境汽车制造公式”，以在保持竞争的同时，保护两国的汽车产业。

然而，就在会晤次日，据在场消息人士透露，美国商务部长霍华德·卢特尼克（Howard Lutnick）在多伦多一场闭门活动的线上讲话中表示，白宫在汽车制造问题上的立场是“美国优先，加拿大第二”。

• https://globalnews.ca/news/11483406/donald-trump-tariffs-heavy-trucks-cusma-exemption/

免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca