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| 在美国总统特朗普上周四深夜突然宣布终止与加拿大的贸易谈判前,各省领导人仍在为“谁的产业最该优先保护”而争论不休。 据CBC报道,安省的汽车业、草原省份的油菜籽产业、卑诗的木材业——都在为自身利益奔走。虽然特朗普的突发行动短暂地让“加拿大战队”显得团结,但关税阴影仍笼罩全国,不同产业间的紧张依旧存在。 以下是各省目前受关税影响最严重的产业一览,以及各省省长的最新表态。 卑诗省:木材行业成焦点卑诗省长尹大卫(David Eby)批评联邦政府没有足够重视林业,“当安省钢铁工人面临风险,全国都会行动,而我们的林业却得不到同样的紧迫感。” 特朗普政府近日在原有35%关税基础上,再对木材与木料加征10%。卑诗林业委员会指出,全省林业相关岗位超过10万个,是当地支柱产业之一。 阿尔伯塔省:能源出口受间接冲击石油与天然气占阿省出口总额的八成以上。虽然目前尚未被美国直接征收高额关税,但专家指出,美国对其他国家的贸易壁垒正在拖慢全球经济增长,间接压低能源需求与油价。 阿省最新财政更新显示,非再生资源收入较预期减少14亿加元。 萨斯喀彻温省:油菜籽出口遭重创中国对加拿大油菜籽油与油粕征收100%关税,对油菜籽征收75.8%关税。萨省是最大出口地,占全国对华出口额的一半。 省长斯科特·莫(Scott Moe)敦促渥太华取消对中国电动车的100%关税,以换取中方取消对油菜籽的惩罚性关税。 此外,中国还对部分猪肉产品征收25%关税,波及萨省养猪业——该行业占全省畜牧业销售额的18%。 曼尼托巴省:农民压力倍增省长瓦布·基纽(Wab Kinew)指出,中国的反制关税已让油菜籽价格大幅下跌,威胁数千名农民生计。 油菜籽是曼省最主要作物,2024年为省经济贡献近20亿加元。当地猪肉业也受到波及,一家大型生产商损失约1,900万加元。 安大略省:汽车制造业首当其冲安省拥有116亿加元规模的汽车制造业,是特朗普关税的直接目标。美方宣布自11月1日起,对中大型卡车征收25%关税。 通用汽车宣布将关闭电动厢式货车生产线;斯泰兰蒂斯(Stellantis)则将Jeep车型生产迁往伊利诺伊州。 省长道格·福特(Doug Ford)拒绝萨省与曼省要求撤销对中国电动车关税的呼声:“绝不会让中国廉价技术取代我们的制造业。” 魁北克省:制造与铝业面临压力制造业占魁北克出口总额的八成,铝业仅次于航空业,是第二大支柱产业。 据丰业银行9月分析,安省与魁省将是美方关税的最大受害者,两省GDP预计到2026年底将下降1.4%。 新不伦瑞克省:木材出口受冲击木材业每年为该省贡献约150亿加元GDP。省长苏珊·霍尔特(Susan Holt)表示,美国提高木材关税将对就业与省内经济造成“明显负面影响”。 爱德华王子岛:海鲜业受中方关税重创中国自3月起对加拿大海鲜加征关税,影响岛上价值3.77亿加元的渔业出口。多家加工厂缩短工时或裁减外籍劳工。 新斯科舍省:渔业出口风险上升2024年该省海鲜出口额达15亿加元,中国占比逾10%,是第二大出口目的地。关税政策可能令渔业面临进一步萎缩。 纽芬兰与拉布拉多:同样依赖海产出口约9.1%的出口产品面向中国市场,同样受中方关税影响。皇家银行报告称,该省渔业收入正出现明显下降。 分析指出,虽然加拿大在面对特朗普关税政策时短暂展现出“全国一心”的姿态,但各省的经济利益分歧依然深刻。随着美加贸易关系再度紧张,各地产业恐将面临新一轮的阵痛。 |
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