女游客昏倒落轨遭辗断手足 MTA被裁赔偿8200万元

遭列车辗过失去一臂一腿的达席尔瓦。(取自达席尔瓦脸书)

来自巴西的达席尔瓦(Luisa Janssen Harger Da Silva)2016年在布碌仑(布鲁克林)大西洋大道(Atlantic Avenue)月台边等车时，突然昏倒并跌落至铁轨上，一辆进站的列车随即从她身上辗过，造成她左臂和左腿受伤、最终截肢；该案历经十年审理后，陪审团近日裁定大都会运输署(MTA)失责，未能有效应对乘客跌落至轨道的状况，判给达席尔瓦近8200万元的赔偿。

辩方指出，MTA过去15年的数据显示，如果当局不采取措施安装月台边缘等安全装置，无辜乘客跌落轨道的事件，“几乎可以确定是会发生的事”；“在已知且可预防的危害面前仍选择不作为，正是过失最明确的定义”，达席尔瓦的一名代表律师罗斯(David Roth)说道。

律师也指出，MTA早在2011年就曾收到不用花钱就能安装月台安全门的提案，当时有企业提交了方案，指他们能克服所有工程难题，在系统上安装月台屏蔽门，而条件是安装后他们能被允许在装置上打广告获利；其中由产业龙头Faiveley Transport的免费屏蔽门提案，被MTA称为“令人印象深刻”，因其包含大量针对纽约市交通基础设施存在问题的技术分析。

然而在提案提出后至止达席尔瓦遭遇事故期间，MTA并未对月台安全门进行更多的研究，还直接放弃了这个免费方案。

针对此，MTA目前已提出上诉，发言人明顿(Tim Minton)表示MTA完全不同意这项判决，他也表示，无法评论十几年前的决策，但指出当时该公司的免费安全门提案和融资并未被确认。

另外撇开成本不谈，明顿表示，大多数车站由于“物理可行性与无障碍等原因”，无法使用平台安全门；他最后也强调，MTA目前为止已在109个月台安装某种形式的月台屏障。

据悉，去年的一项案例中，一名男子因醉酒跌落至轨道被列车撞击，同样失去一臂一腿，陪审团最初裁定赔偿9000万元，但今年6月法官将赔偿金降至4000万元；在2021年地铁推人案的事故中，MTA被曝光，每年的诉讼成本平均为700万元，MTA统计也显示，列车撞击事故正在逐年增加中，从2020年的169人到2023年共有241人遭列车撞击。

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