杭州试行人形交通机械警员 辨识违规行为即时提示

在智慧城市竞赛下，中国多个城市近年积极引入机械警务人员。浙江杭州成为最新一员，正式在市内主要路口安排一名人工智能交通机械警员上岗，负责指挥车流与行人，并向违规者作出口头提示，相关画面近日经由内地官方媒体公开后，引起外界关注。

这名名为“杭行一号（Hangxing No.1）”的交通机械警员，身高约1.8米，目前驻守于杭州滨江区滨盛路与长河路交界的繁忙十字路口。据当地交通警方介绍，该路口车流、人流密集，是测试智能交通管理技术的理想场景。

杭行一号配备高清摄影机及多组感测器，能即时辨识车辆及行人动向，并与路口交通灯系统连动，根据红绿灯状态作出“停”与“行”的手势指示，同时亦可吹响警哨，提醒道路使用者注意安全。

现阶段，杭行一号主要负责辅助人类警员执勤，而非全面取代人手。系统已能识别多项常见违规行为，包括电单车或单车骑士未佩戴头盔、行人乱过马路，以及不遵守路口行车规则等情况，并即时以语音作出温和提示。

警方透露，未来计划为机械警员加入大型语言模型（LLM）能力，让其可进一步回应市民提问，例如提供方向指引，甚至进行更自然的互动，提升道路使用者的接受程度。

杭州并非首个引入机械警务的城市。早前，深圳已安排由EngineAI研发的 PM01 机械警员协助街道巡逻；温州亦曾出现由 Logan Technology 推出的球形 RT-G 机械人，透过滚动方式执行巡查任务；成都在今年6月亦启用人形交通机械警员，协助繁忙路段的交通管理。

若追溯更早期案例，2016年深圳机场曾部署名为 AnBot 的机械警员，其外形被形容为“吸尘机加雪柜”的混合体，与现时的人形设计相比，技术与外观均已有明显进化。

杭行一号自12月初正式上岗以来，属杭州交通警察战术单位的试点计划之一。据官方说法，机械警员在行人之间尤其受欢迎，但其实际执法效能、对违规行为的阻吓力，以及市民长远的接受程度，仍有待更多时间与数据验证。

正如官方媒体CGTN所言，随着机械人与人工智能技术快速演进，现时看似先进的设计，或许在一至两年内已显得过时。当机械警员逐步走进城市日常生活，市民是否真的会“听话”，将成为智慧城市发展下一个值得观察的课题。

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