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| 卡尼访华一趟回来，两国关系似乎真的破冰变好，且不说车厂设不设在加拿大这事儿吧，最直接惠民的回国航班回来了！ 1月20日，加拿大航空正式公布了2026年北半球夏季最新洲际航线调整计划，里面藏着一个让不少华人振奋的消息——多伦多—上海浦东的航线将于6月3日正式复航！ 要知道，这条航线已经整整停飞了6年。 根据加拿大航空最新公布的信息，涉及中国航线的调整主要有两项： 一是温哥华—北京的航线，2026年5月1日起，航班频次暂定由每周4班增至每日1班（每周7班），执飞机型为波音787。 二是多伦多—上海的航线，2026年6月3日起，每周4班，执飞机型也是波音787。
这条航线自2020年起就停飞了，对于在多伦多的华人来说，这条航线的回归意义重大。 华人喊了这么久的中加航线复飞，直到现在才有新动作，其实时间点并不是巧合，卡尼才刚结束了为期4天的访华行程，这是时隔9年来首次。 外界普遍认为，这次访问释放了一个信号：中加关系正在尝试“重新校准”。
卡尼多次提到一个关键词——中国出境游市场，并表示：“我们将在去年中国恢复赴加拿大团队游业务的基础上，进一步努力增加各领域交往频次，并加强包括博物馆、艺术等方面的合作。” 翻译成大白话就是，人要更多地来往，目前，中加航班仍远未恢复到疫情前水平，航线永远是最现实的一步。 按业内估算，中加之间现在的航班量，至少还需要在现有基础上翻3倍左右，才能回到疫情前水平。 现阶段，除了加拿大航空，还有6家中国航司执飞中加航线—— 南航 广州-多伦多 广州-温哥华 东航 上海-多伦多 上海-温哥华 国航 北京-温哥华 北京-多伦多
厦门航空 厦门-温哥华 海南航空 深圳-温哥华 北京-多伦多 四川航空 成都-温哥华 目前来看，国航北京飞温哥华往返和东航上海飞多伦多往返的航线已经稳定，随着加航复飞，国内航司是否跟进增加航班，可能已在内部评估中。 对于加拿大华人而言，增航意味着大家回家的选择更多、机票更便宜，不用特地中转，不管是探亲还是留学都更友好，尤其是多伦多—上海这条线，更是真正的“刚需航线”。
老实说，从2020年全面停飞，到2026年逐步恢复，中加航线复飞走得不快，但现在至少在逐渐变好，接下来就看会不会有更多航司跟进、继续增航、能不能把票价真正打下来。 除了今天增航复飞的两条航线，呼声比较高的还有多伦多直飞北京、温哥华直飞青岛、温哥华飞哈尔滨、蒙特利尔直飞北京的航线。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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