特斯拉Autopilot酿惨剧 情侣遭撞一死一伤赔偿2.5亿美金

由于自动驾驶事故导致一对情侣一死一伤，近日美国法院维持美国特斯拉（Tesla ）公司赔付近 2.5 亿美元的判决。

女死者Naibel Benavides Leon 于 2019 年 4 月在Key Largo 遭遇特斯拉 Model S 自动驾驶事故，不幸身亡，她的男友Dillon Angulo 也在事故中严重受伤。

事故发生时，司机George McGee 弯腰去拿手机，导致车辆撞上停放在路边的情侣车。司机McGee 表示，他当时启用了 2019 款特斯拉 Model S 的“自动驾驶”功能，但汽车未能在撞击前刹车。

女死者家属把特斯拉及司机告上庭，但案件在 2024 年与刑事起诉合并，并移至联邦法院进行陪审团审理。

陪审团于去年 8 月裁定支持家属，但特斯拉律师提出新审判动议，认为没有足够证据证明自动驾驶功能导致事故。

最终，美国联邦法官Beth Bloom 于周五维持陪审团判决，裁定特斯拉向伤者 Angulo 与 死者Benavides Leon 家属支付 2 亿美元赔偿，并额外分别向双方支付 1,947 万美元。

Bloom 法官表示，去年审判中提供的证据支持陪审团认定特斯拉对事故负有部分责任。

事故发生在 2019 年 4 月 25 日，当时 Benavides Leon 与 Angulo 在路边停车观看星空。McGee 驾驶特斯拉时闯红灯，车速接近 70 英里/小时，撞上停放车辆，将 Benavides Leon 抛出约 75 英尺，现场死亡。

Angulo 多处骨折并脑部受伤，他在审判中拄拐入庭。

Benavides Leon 家属律师指出，特斯拉的自动驾驶功能存在缺陷，车辆并未为 司机McGee 提供任何警示，也未启动车辆紧急刹车。

特斯拉律师则辩称，自动驾驶不能防止鲁莽驾驶，事故发生源于司机行为，而非自动驾驶系统本身。

受伤的Angulo 回忆，事故发生时，他甚至无法对到场的急救人员说话，“我本该死于此次伤势”。他在庭外设立了纪念地悼念女友。

律师事务所 Wood Smith Henning Berman 称，这是佛罗里达州“对汽车制造商做出的最大产品责任判决之一”。

家属律师在声明中表示：“从一开始，特斯拉就拒绝承担责任。自动驾驶存在缺陷，但公司仍将其投入道路使用，未做好安全准备”。

该案被视为埃隆·马斯克（Elon Musk） 推进自动驾驶愿景的一次挫折，同时也为汽车制造商责任提供了判例。

特斯拉的自动驾驶出租车（Robotaxi）近日被曝在德州奥斯汀街头“制造混乱”。

根据National Highway Traffic Safety Administration（NHTSA）发布的一份报告，自去年6月该公司在当地推出无人驾驶出租车服务以来，8个月内共记录到14起碰撞事故，事故发生频率为每月接近两起，远高于普通人类司机的平均水平。

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