加油贵就算了，买菜也要涨？中东冲突引爆全球供应链

油价又要涨？这次不只是加油贵，连买菜都可能一起涨。。。

大温地区的油价，很可能马上又要涨一波了。

根据油价追踪机构 GasBuddy 的预测，最早到下周一，汽油价格每升可能再上涨5到7加分。而且，这还只是短期变化。分析师直言，只要中东冲突没有缓和、石油供应持续受影响，这一轮上涨就很难停下来。

这次油价上涨，核心原因其实很直接——全球石油运输受阻。

关键点在于霍尔木兹海峡。全球大约20%的石油都要经过这里，一旦局势紧张，油价几乎立刻受到冲击。现在的情况是，原油价格已经开始上涨，而温哥华这样的高油价城市，往往是“最先感受到疼”的那一批。

但问题在于，这一波影响，远不只是加油贵这么简单。

油价上涨，会通过运输成本传导到整个生活体系。因为几乎所有商品运输都依赖柴油，一旦柴油价格上涨，成本就会被层层转嫁。尤其是一些高频运输的商品，会最先受到冲击，比如：新鲜肉类、奶制品，蔬菜水果这类生鲜，依赖冷链或频繁配送的商品。

这些商品对运输成本特别敏感，通常会更快涨价。而像罐头、干货这些耐储存商品，也会被影响，只是涨价节奏会稍慢一些。

除了运输，还有一个更隐蔽但同样重要的因素——化肥。

中东地区同样承担着全球重要的化肥出口，而这些运输同样依赖霍尔木兹海峡。更麻烦的是，现在正好是春季播种期，是农民最需要化肥的时候。一旦供应被打断，农业成本上升，最终还是会反映在食品价格上。

类似的情况，其实在2022年俄乌冲突时已经出现过，当时油价和化肥价格同步上涨，直接推高了全球食品价格。

当然，这种影响不会“立刻发生”。

目前超市里的商品，大多是提前采购或签好合同的库存。经济学家普遍预计，大约会有：

2到3个月的滞后期

等旧库存消耗完之后，新一轮更高成本的商品进入市场，价格上涨才会变得明显。

但问题是，大家现在本来就已经很难了。

过去五年，加拿大食品价格整体上涨了约27%。在BC省，已经有大约140万人面临食物不安全问题，甚至有超过10%的食物银行不得不拒绝部分求助者。在这样的背景下，再叠加一轮上涨，压力会更加明显。

政府方面，也不是完全没有应对。

联邦政府推出了一次性的生活补贴，大致是：

• 单身最高402加元
• 夫妻527加元
• 两孩家庭805加元

预计会在4月初发放。不过不少经济学家认为，这笔钱更多只是“缓一下”，很难真正抵消持续上涨的油价和食品价格。

而BC省这边，由于财政赤字扩大、信用评级被下调，政府可操作空间也在变小。今年暂时也没有类似过去那样的大规模生活成本补贴政策。

至于长期解决方案，省长曾提到增加本地炼油能力，以提高能源供应的稳定性。但现实情况是建一个炼油厂成本大约在150亿加元，投资周期长、回报不确定。同时BC又在推动减排和电动车政策，这对投资人来说，其实是一个矛盾信号——未来汽油需求可能下降，那现在投这么多钱，值不值得？

所以短期来看，一个很现实的结论是：没有快速解法。

而且，这种涨价也不是“所有人都在亏”。普通消费者，尤其是低收入群体，会承受最大压力；但石油公司，在供应紧张的情况下，反而可能获得更高利润。也正因为如此，有经济学家开始提出“暴利税”的想法，希望对超额利润进行再分配。

说到底，这不是一次简单的油价波动，而是一整套连锁反应：

中东局势紧张 → 石油运输受阻 → 油价上涨 → 运输成本上升 → 食品和商品价格上涨。

而且更关键的是，这一轮上涨，很可能还没有到顶。

新闻信息来源：https://dailyhive.com/vancouver/vancouver-grocery-bills-climb

https://www.ctvnews.ca/vancouver/article/gas-prices-in-metro-vancouver-could-rise-by-up-to-7-cents-by-monday-analyst/

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