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 当地时间1月8日，加拿大在其西北地区举行开工仪式，宣布修建连接伊努维克与图克托亚图克的公路。图为哈珀出席开工仪式。（哈珀办公室供图）中新社发 中新社多伦多1月8日电 (记者 徐长安)当地时间8日，加拿大在其西北地区举行开工仪式，宣布修建连接伊努维克与图克托亚图克的公路。工程预期在2018年竣工。这将是第一条将加拿大北极海岸与全国其他地区连接的可全天候通行的公路。 加拿大总理办公室当天对外通报，总理哈珀等亲临开工仪式并宣布开工。哈珀盛赞联邦政府投资这条创造就业机会的全天候公路，将首次通过陆路交通连接环绕加拿大的东、西、北海岸。哈珀说，这个历史性的工程将实现上世纪60年代时任加拿大总理迪芬贝克最初的梦想。 尽管哈珀政府对外集中宣称这条公路的经济和社会效益，包括将显著改善北部民众的生活条件，促进经济发展，创造就业机会，提高成本效益，以及安全可靠的运输，使北部社区的民众受益。但很明显的是，这条公路之于加拿大的“北方战略”意义重大。 规划中的这条公路全长137公里，是连接加拿大育空地区和西北地区的登普斯特的延伸。一旦建成后，加拿大将实现太平洋、大西洋、北冰洋以陆路相连的交通网。而这也将改变此前加拿大北极社区只能通过季节性的冰原大道、驳船或者飞机与外界联系的现状，成为全天候公路。 哈珀办公室更直接言明，这一举措符合加拿大的北方战略的两大关键目标：促进社会经济发展和行使北极主权。政府宣称，这条路被确定为加拿大联邦政府和西北地区政府的优先事项。 加拿大北方包括育空、西北、努纳武特三个地区，地域辽阔，占加拿大国土总面积约40%，但人口仅有约10万，不到全国人口的1%。根据此前报道，哈珀政府于2007年出台了雄心勃勃的“北方战略”，主要内容有：促进社会和经济发展，保护环境遗产，改进和下放北方管理权限。 去年8月，哈珀第8次巡视北方地区，显示其对这一战略的高度重视。而去年12月，加拿大又对北极170万平方公里的面积提出声索，甚至将北极中心点也包括在内。这又与俄罗斯和丹麦等国的声索发生重叠。
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