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| 加拿大人还有最后一次机会,可以从三年前达成的一项全国性汽车零部件集体诉讼和解协议中获利。
(汽车示意图,与本文无关) 2023 年 6 月,多伦多、温哥华和魁北克的法院批准了一项汽车零部件和解协议,该协议涉及 23 起集体诉讼,总金额约为 7800 万加元,指控“汽车零部件制造商串谋操纵某些汽车零部件的价格”。 虽然被告没有承认任何不当行为或责任,但据律师事务所的声明称,全球范围内都对价格操纵的汽车零部件展开了广泛的刑事调查。 温哥华 Camp Fiorante Matthews Mogerman LLP 律师事务所的合伙人 David Jones 表示:“《竞争法》禁止价格操纵阴谋。这种行为对加拿大市场有害,导致企业和消费者为商品和服务支付过高的价格”。 该轮赔偿的截止日期是 2024 年 1 月,加拿大人已于去年收到赔偿款。 如果您未能提交索赔申请,或者您的汽车未列入上一轮汽车零部件赔偿计划,您或许还有机会。 第三轮和解金分配已获批准,总额约为 5000 万加元,涉及九起汽车零部件集体诉讼。 据Daily Hive报道,Siskinds 律师事务所透露,这笔款项是在此前已发放的约 1.04 亿加元资金之外的额外拨款。 提交索赔申请的截止日期为 2026 年 5 月 12 日,请继续阅读以了解您的汽车是否包含在内。 加拿大人必须在相关时期内从适用的汽车制造商处购买和/或租赁新的乘用车、运动型多用途车、厢式货车和/或轻型皮卡(不超过 10,000 磅)。 在最后一轮拨款中,合资格申领者分为两类。 第一类是购买了“新纳入集体诉讼范围的车辆”的消费者。这些集体诉讼成员此前没有机会申请汽车零部件集体诉讼的和解方案。 新增车辆包括:
(来源:Siskinds LLP、Sotos LLP、Siskinds Desmeules、CFM LLP) 第二类集体诉讼成员包括购买了“先前已纳入诉讼范围的车辆”的人。 据 Siskinds 称,这些人将“自动被纳入此次分配,如果他们同意在后续分配中使用他们的信息,或者他们现在可以通过回复索赔管理员发送的电子邮件来同意使用他们的信息”。 此前列出的车辆有:
(Siskinds LLP、Sotos LLP、Siskinds Desmeules、CFM LLP) 集体诉讼指出,这些汽车制造商均未被指控有任何不当行为,它们也不是这些集体诉讼的被告。 如果您认为自己符合资格,可以通过集体诉讼网站提交索赔申请: https://veritaconnect.com/autopartsettlement/en-US/Claimant。网站说明,赔偿金将按比例分配,具体比例取决于您的索赔金额占所有已批准索赔金额的比例。 网站上写道:“预计所有索赔将获得每项索赔至少 25 加元的赔偿,而不是每辆车 25 加元”。 更多详情请访问汽车零部件集体诉讼网站: https://www.autopartsettlement.ca/。 |
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