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| 为了在自家公寓的地下车库给电车充电,BC省一名华人业主被大楼管理公司扣了个“偷电”的大帽子。 紧接着,一张200加币的罚单就送到了家门口。 虽然金额不大,可黎先生(Chik Lai,音译)实在咽不下这口气,一纸诉状把管理公司告上了BC省民事审裁处,非要讨个说法,结果没想到,还真让他告赢了。
事情要从2023年说起。 黎先生住的那栋公寓,地下停车场里装着普通电源插座。当年管理公司专门发过一封邮件,白纸黑字写得清清楚楚:业主想用这些插座给自己的电车充电,可以,但得先申请。 附带几条规矩——电费自付,同一时间只能接一个充电器。 黎先生老老实实走流程,找管理公司递了申请。对方一句话把他顶了回去:眼下不批了。 理由听起来倒是挺正当——大厦正在搞一份电力规划报告,等报告出来再统一安排充电方案,这样才对所有业主公平。 关键来了,管理公司并没有明确拒绝黎先生的申请,只是让他等。 到了2024年2月,停车场的断路器突然跳闸。管理公司一查,说是当时三辆电车同时插着充电,把电路干超载了。
示意图 一封群发邮件随即发到了黎先生邮箱——别急,至少还有10位业主排在你前头申请充电,请耐心等候,不能插队。 可几个星期之后,管理公司下一封邮件里没有批准,只有一张200元罚单,罪名写着“偷电”,违反大厦附例。 黎先生觉得很委屈,直接把管理公司告到了民事审裁处。 审裁员J. Garth Cambrey翻开案卷一看——问题大了。 第一,管理公司开罚单的程序本身就不合规。 退一万步说,就算程序走对了,大厦里根本没有任何一条附例明文禁止业主使用公共电源插座。 Cambrey在裁决书里写得很清楚:没有附例禁止业主使用公共电力,那黎先生就可以用。 200元罚款,当场作废。
不过,先别急着替黎先生高兴。 在他打官司这几个月里,管理公司也没闲着。他们请来一位电工,把地下车库的电路从头到尾捋了一遍。 电工给出的结论,让所有想在车库充电的业主都凉了半截——那些插座压根就不适合给电车充电。 电车充电需要专用电路,而车库里这些普通插座根本没那个配置。之前断路器老跳,说起来也不算意外——迟早会这样。 2024年6月,管理公司趁热打铁出了新规:禁止任何业主使用地下停车场的插座给电车充电。这一回,审裁处认可了新规的合法性。
示意图 所以黎先生要求管理公司重新考虑他的充电申请,这个请求被驳回了。 审裁员在结案陈词里话说得客气——给管理公司一点时间,让他们把电力报告做完,再通过民主程序,给所有现在和将来的电车车主一个公平方案。 说白了就是:200元不用交了,可想在这个停车场给电车充电,还得老老实实排队等着。 这场官司,黎先生赢了,可车库里那些插座,他这辈子怕是都用不上了。 |
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