听说过忘形自拍发朋友圈掉海里的，还真没听说过自拍拍到飞机空中相撞的。
结果这么魔幻的事儿就发生在几个欧巴身上。调查了5年，到现在才有了眉目。
2021年，韩国两架F-15K战斗机在执行飞行任务途中空中相撞，造成飞机左翼受损，尾翼报销，维修费用高达8.8亿韩元（约合加币81万元）。
事故原因竟是一名飞行员，想给自己的”最后一次任务”拍照留个纪念。
这名飞行员即将离开所在的军事单位，临别前想拍几张照片留念。他在出发前的任务简报会上，当众宣布了这一”计划”。
没有人阻止他。
毕竟，带着私人手机上战斗机拍照，在当时是”飞行员中的普遍做法”——韩国审计院的调查报告原话如此。
当时飞行的有两架战机，一架长机，一架僚机，均有2名飞行员，这名男子驾驶僚机。
在返回基地途中，他掏出了自己的手机，开始拍。
长机飞行员看到了。
没有喝止，而是……让坐在后排的另一名飞行员拿出像机，回拍僚机。
两架造价不菲的军用战斗机，就这样在几千米高空变成了互拍的网红，你拍我，我拍你。
僚机飞行员觉得平飞拍出来的效果不够好看，于是突然拉升机头、翻转机身，来了个高难的倒飞动作。
这下自己的飞机”更上镜”了，但两架战机的距离却瞬间逼近。
长机紧急俯冲试图避开，然而已经来不及。两架F-15K就这样，在执行任务的归途上，亲切地”一吻”。
长机左翼受损，僚机尾翼稳定器报废。
脑补下当时的场景，一定是满驾驶舱的呜呀乱叫。
别说，这四个欧巴命还挺大的，两架飞机均安全返回基地。
事故发生后，韩国空军将僚机飞行员停职，他此后离开军队，转行去了民航。
空军随即向其追讨全额维修费用：8.8亿韩元，一分不少。
飞行员不服，提出上诉，触发了审计院的介入调查。
他的理由颇为”有理有据”：长机飞行员明明知道他在拍照，还让人回拍，等于是”默许”了他的动作，凭什么让他一个人承担全部责任？
审计院研究之后，觉得……他说的有点道理。
最终裁定，僚机飞行员只需支付十分之一的费用，即8800万韩元。其余部分，由空军自己承担——理由是，空军长期对飞行员私带手机拍照的行为疏于管理，难辞其咎。
至于长机飞行员和另一名参与录像的飞行员，报告中对他们是否受到处分只字未提。
事情发展到这里，已经很难绷住了。花了5年时间，才通过审计报告把这件事搞清楚。看来这些欧巴们，是没有一个能打的。
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