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| 今夏加拿大人的自驾旅行计划正遭遇油价重击。一份由轮胎与橡胶协会委托Probe Research进行的调查显示，66%的加拿大司机表示高油价将迫使他们取消或限制夏日自驾行程，另有68%的人明确不计划今年跨境赴美公路旅行。 自美伊冲突导致霍尔木兹海峡关闭以来，加拿大各地油价急剧攀升。全球约五分之一的石油需经此海峡运输，供应链受阻直接推高终端价格。以安省为例，2月份汽油价格尚在每升略高于1.30加元徘徊，而本周末部分区域已逼近每升1.90加元，短短三个多月涨幅超过50分。 家住安大略省金斯顿的凯尔·墨菲对此感受强烈。她的一辆2016年款本田思域在过去十年间载着她行驶了30多万公里，遍览安大略各地风景，但今年这辆车注定将闲置许多。 墨菲与丈夫原定6月前往尼亚加拉瀑布庆祝结婚纪念日，现已彻底放弃计划。据她计算，仅往返油费就要多支出至少上百加元。他们此前预订的多场渥太华、多伦多等邻近城市的演唱会行程也陷入两难，墨菲形容，门票已经够贵，如今还得在油费上再添一笔负担，不得不反复问自己：“我们是否真能承担得起。” 这种压力还蔓延到她的婚礼DJ生意。墨菲的小型企业通常为客户提供约一小时的免费通勤服务，由艺人自行抵达婚礼场地。但油价飙升让她不得不重新审视这一政策。她坦言，进入婚礼旺季前必须严肃考量能否继续为自身或旗下DJ垫付油费，将通勤成本转嫁出去。“免费一小时”的惯例正面临前所未有的挑战。 沿路小商户同样嗅到危机。贝蒂馅饼与塔饼店坐落在安大略省2号公路旁，地处霍普港与科堡之间，几乎完全依赖司机在赶路途中瞥见招牌后掉头光顾。店主阿里·吉金斯注意到，今年以来游客出行节奏明显放缓，业务起步比往年迟缓。她担心油价继续攀高会进一步压制人们出门的意愿，从而侵蚀本已脆弱的夏季客流与营收。吉金斯和许多同行现在寄望于人们多选择短途一日游，这样生意才能仍有涓滴注入。
墨菲的失落则浓缩了许多加拿大人的共同情绪。她感叹无法随意出发的日子让人仿佛重陷疫情期间的困守状态，“哪儿也去不了，只能坐在家里玩拼字游戏。”对依赖车轮丈量国土的加拿大民众而言，这个夏天可能再次被禁锢，只不过禁锢他们的不是病毒，而是加油站不断跳动的数字。 本次在线调查于2026年4月6日至14日间进行，共访问1000名加拿大司机，同规模概率样本误差率为正负3.1%，置信水平为95%。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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