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| 一名在加拿大航空(Air Canada)执飞长达27年的前机长因涉嫌使用虚假执照掩盖资质缺陷,累计搭载数万名旅客后终被逮捕。皮尔区警方副总监尼克·米洛诺维奇(Nick Milonovich)在记者会上形容,该案调查细节“如同一部电影剧本”。 此人从未取得驾驭波音767、777及787等机型所必需的航线运输驾驶员执照(ATPL)。调查人员指出,尽管他持有部分飞行资质,但唯独欠缺这一高级别执照。米洛诺维奇比喻称,这无异于一名持有家庭医学执照的医生在其诊所里实施脑部手术。 暴露这一漏洞的契机是2025年3月在多伦多皮尔逊国际机场(Toronto Pearson International Airport)一次例行操作评估。警探查德·米歇尔(Chad Michell)透露,当时所提交的飞行员执照文件暴露出“异常之处”。加拿大交通部随即启动监管调查,并在此后将案件移交警方。 皮尔区警方的刑事调查于2026年1月正式展开。现年59岁、居住在巴里市(Barrie)的杰弗里·沃尔(Geoffrey Wall)已于2025年退休。他被指自2009年晋升机长后,便一直凭借伪造的执照文件执行航班任务,累计执飞国内外约900个班次,并据此获取数百万加元薪酬。米歇尔强调,机长作为责任机长,对飞行运行及航空安全承担最终责任。 警方指出,嫌疑人不仅涉嫌持有被“实质篡改及伪造”的证照,还曾试图通过提交虚假报案材料来掩盖事实。皮尔区主席南多·伊安尼卡(Nando Iannicca)就此评论称,这些指控“揭示出有人蓄意规避专为保护公众而设的体系”。 沃尔1998年以副驾驶身份入职,目前面临包括5000加元以上欺诈、使用伪造文件、持有伪造标记以及公共恶作剧等七项刑事指控。他定于6月29日在布兰普顿(Brampton)法庭出庭。与此同时,加航在声明中坚称,此次事件并未危及飞行安全,所有飞行员每半年须接受一次包括飞行检查在内的强制复训。航空公司确认,涉事者任职期间持有有效商业飞行执照,且历次复训成绩均达到甚至超越标准。然而,该公司亦承认其并不具备机长岗位所必需的航线运输执照。 |
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