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印度对伊朗犯下的“背刺之仇”,美伊停战后也该算算了?

加新网CACnews.ca| 2026-6-16 09:17 |来自: 唐驳虎主笔

美伊谅解备忘录文本刚敲定,印度舆论场便陷入集体狂欢,却全然忘了不久前他们对伊朗犯下的“背刺之仇”。

《展望》等主流媒体密集刊文,口径出奇一致,那就是印度将成为这场海湾停战的最大受益方。在他们的描绘中国年,恰巴哈尔港将重焕生机、能源价格将大幅回落、卢比将企稳回升、制造业将提振复苏,好似一幅“国运亨通的图景”被铺开

然而细究这场“最大受益”叙事,会发现印度媒体刻意裁剪了关键时间线:他们只谈停战后的红利,却对过去三个月里新德里的背刺、投机与肮脏交易只字不提。

【美伊一开战,印度背刺猛踩伊朗】

恰巴哈尔港的“复活”,是印度媒体最先高举的炫耀。这座伊朗阿曼湾沿岸的深水港,曾被莫迪政府视为绕开巴基斯坦、贯通中亚的战略枢纽。

2025年5月,印度与伊朗签下十年运营协议,承诺投入1.2亿美元设备采购外加2.5亿美元信贷。

然而战争爆发后,美国发出制裁威胁,印度港口环球有限公司董事会集体辞职,官网紧急关闭,新德里甚至考虑将自贸区股份临时转让给伊方,一场“光速跑路”的丑剧,把德黑兰独自晾在制裁风暴里。

如今美伊停战在望,印度媒体立刻宣称恰巴哈尔港将“重新焕发活力”,仿佛三个月前的抛弃从未发生。

这种“有利则进、有险则退”的投机本色,被包装成了“战略灵活”。

能源依赖的结构性脆弱,是印度无法回避的底色。印度88%的原油依赖进口,2026财年前九个月,霍尔木兹海峡承担了其41%的原油、55%的液化天然气及88%的液化石油气进口。

2月28日海峡实质关闭后,印度原油综合价格从每桶69美元飙升至126美元,峰值达157美元;民用燃气每罐涨价60卢比;全球尿素价格上涨五成,直接威胁春耕。

莫迪不得不亲自下场,要求14亿民众勒紧裤腰带过“苦日子”。这些数字背后是一个基本事实:

印度是全球主要经济体中对能源通道风险抵御能力最弱的国家之一,其能源安全从来不是建立在战略纵深之上,而是建立在海峡通航的侥幸之上。

更不堪的是新德里在危机中的表演。2月6日,印度海岸警卫队扣押三艘伊朗“影子船队”油轮,向特朗普递交了血淋淋的投名状;

一个月后,当约20艘印度油轮滞留海峡、能源断供迫在眉睫时,新德里又匆忙释放被扣油轮,与伊朗达成肮脏交易,以油轮换油路,以船员换通行。

随后三艘印度军舰开赴阿曼湾“护航”,把一场被迫的妥协包装成“武力威慑下的外交胜利”。

这种先出卖、再收容、最后当作交易品遣返的操作,将“战略自主”碾成了机会主义的粉末。印度媒体如今大谈“停战红利”,却对这段“扣押-释放-护航”的丑剧选择性失明。

【美伊一停战,印度媒体高呼受益胜利】

如果美伊停战最终落地,印度确实能捞到不少实惠。

油价每降10美元,年进口账单就可锐减130至140亿美元,经常账户赤字占GDP比例收窄0.3%;石油占印度通胀篮子约13%,油价下行将直接压低燃油、化工及物流成本;

卢比汇率在4月短暂停火后曾回升至1美元兑92.4卢比,如果和平持续,印度央行无需再砸巨额硬通货入市干预;航运恢复后,印度大米、茶叶、纺织品及药品出口将重返西亚市场。

印伊双边贸易在冲突期间同比下降32%,制裁解除后有望恢复全面商品往来。这些红利真实存在,前提是伊朗愿意忘记三个月前的背刺。

印度媒体的“最大受益方”叙事,最精妙的偷换在于把“止损”说成“获利”,把“恢复常态”拔高为“战略胜利”。

恰巴哈尔港不是“焕发新生”,而是“从濒死中被救回”;能源价格不是“意外之喜”,而是“从暴涨中回落”;卢比企稳不是“强势反弹”,而是“从历史性新低中爬升”。

印度并非在停战中获得了超额收益,只是避免了继续失血。更讽刺的是,新德里在整个危机中始终扮演着最不光彩的角色:

拒绝上合组织声援伊朗、缺席金砖海军演习、扣押油轮讨好美国、释放油轮自保能源、派军舰同时向双方邀功。

这种“三面手法”被印度媒体诠释为“在不得罪美国的前提下,维系与伊朗的友好关系”,实则是把机会主义包装成了外交艺术。

地缘政治层面,印度媒体还夹带了私货。他们刻意贬低巴基斯坦的斡旋作用,称其“局限性及实力不足”,并预言巴通过调停积攒的“人气将一去不复返”。酸葡萄心理,暴露了新德里对伊斯兰堡在地区事务中扮演关键角色的嫉恨。

事实上,印度在冲突期间的外交记录乏善可陈:莫迪访以后两日美以即开战,印方迄今未谴责美伊侵略;伊最高领袖遇害后印方未表哀悼;所谓“能源保障行动”不过是释放扣押油轮后的自保之举。把这样的表现吹嘘为“致力于保持中立”,需要极强的厚颜无耻。

印度确实会从美伊停战中受益,而且受益不小。但“最大受益方”这个头衔,是新德里媒体给自己颁发的安慰奖,用来掩盖三个月前的道义破产、能源恐慌和外交丑剧。

当海峡重新通航、油价回落、恰巴哈尔港的吊车重新运转时,印度舆论会欢呼这是“战略自主”的胜利;但德黑兰不会忘记2月6日的那三艘油轮,华盛顿也不会忘记印度在关键时刻的谄媚与摇摆。

真正决定印度能否持续受益的,不是备忘录的签署,而是新德里能否学会:在国际政治的牌桌上,投机者的筹码永远比合作者少,而背刺盟友的账单,迟早要用更高的利息偿还。

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