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| 加拿大将继续为中国电动车打开低关税进口通道。 工业部长乔美兰（ Mélanie Joly ）结束上海、北京访问后表示，渥太华将按今年 1 月与中方达成的协议，在未来 5 年逐步扩大中国制造电动车的低关税进口配额。到 2031 年，每年可进入加拿大的中国电动车预计将增至约 6.7 万辆。
2026年6月中国车展。图片来源：51.CA 资料图片 加拿大总理卡尼（Mark Carney）今年 1 月与中方达成协议，决定下调对中国制造电动车的 100% 高关税，作为交换，中国大幅降低对加拿大油菜籽及其他农产品的报复性关税。2026 年，卡尼承诺以大约 6% 的关税准许 49,000 辆中国制造电动车进口，该配额将每年增加 6.5%。 乔美兰上周大部分时间在中国，与四家中国车企会面，吸引其在加拿大汽车行业投资。这四家公司分别是比亚迪、奇瑞、吉利和上海龙创汽车设计公司，均在考察投资加拿大的可能性。 她还会见了中国国家副主席韩正。
图源：中国外交部 乔美兰周一对媒体表示，加拿大仍致力于根据卡尼与中国国家主席习近平达成的协议，扩大中国产汽车的低关税准入。到 2031 年，该配额将允许约 67,000 辆中国制造电动车进入加拿大。 乔美兰说：“这一切早已确定，并在 1 月份就已对外公布，所以没有任何意外。” 乔美兰表示，上述四家在中国的电动车企均愿意在加拿大探索合资制造汽车的可能。她重申，自己所宣布的四项投资条件没有变化，这些条件包括：任何投资必须为加拿大控股合资企业，遵守加拿大的劳工标准，车辆需使用加拿大零部件，软件必须安全并保护用户数据。 她还提到，中国车企奇瑞正与日产合作，计划让日产在英国生产电动车。奇瑞也在西班牙与另一家公司合作生产电动车，并在南非另有合资项目。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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