就在今天上午,列治文皇家骑警最新确认,4名在当天获救的人当中,一名28岁的中国籍女子因伤势过重,已在医院不幸离世。
剩下6人仍然失踪,警方早前已按推定溺亡处理。如此算来,船上10个人,已有7人确认或推定罹难。

列治文皇家骑警表示,7月6日,水下打捞队靠一台遥控潜水器,在水下约153米深处找到了这艘沉船。
船的型号是2017年的Kingfisher 3025 Destination,船名为“Big Coast”,由Top Vancouver Fishing Charter Inc.运营。
只是水太深、光线太暗,海底环境又恶劣,调查员根本没法进到船舱里查看。
周围的海床也全都搜过了,水下机器人并没有在船体外部发现任何失踪者的身影。想把整艘船捞上岸,还得动用一整套专业的海事设备和技术。

警方这次也公布了船上10人的背景:8名包船客、1名船长、1名协助船长的人员,全是二三十岁的年轻人,分别来自BC省、安省和美国华盛顿州。
那名在医院离世的女子,生前住在美国西雅图。被人从水里救起来后,她一直在ICU里,可惜最终还是没能挺过来。
三名已出院的生还者,分别是:
- 一名来自多伦多的33岁女子;
- 一名来自华盛顿州雷德蒙德(Redmond)的33岁男子;
- 一名来自列治文的26岁男子。
6名失踪者,分别是:
- 一名来自多伦多的33岁男子;
- 一名来自华盛顿州雷德蒙德的31岁女子;
- 一名31岁的中国籍男子,居住在华盛顿州西雅图市;
- 一名来自西温哥华的29岁女子;
- 一名来自西温哥华的32岁男子;
- 一名来自列治文22岁的船长。
所有家属都已收到通知,他们请求警方不要公开遇难人员的姓名,希望外界也能尊重隐私,他们只想安安静静地面对这场变故。

目前唯一公开身份的,是那位年仅22岁的船长陈铭(Ming Chen)。据家人说,他原本在这个月底就要迎来自己的23岁生日。
据他的女友及亲友透露,陈明在事故发生前的几个月里,曾多次向雇主反映,这艘船有毛病,其中一扇门是坏的,可雇主始终没当回事。

对于这一说法,警方没有直接下结论,只说调查人员正在确认事故发生经过,以及到底有哪些因素导致了这场悲剧。
上周日,也是事故发生后的头七,约100人聚在列治文Imperial Landing码头,为船长和另外五名遇难者送别。

在亲友的描述里,这个年轻船长热心又大方,总爱搭把手帮助他人,还特别喜欢小动物。
而海钓公司如今网站上已不再接受任何预订,媒体打电话过去,也始终没人接。
警方媒体联络官布莱森(Frank Bryson)表示,他们已经为幸存者和目击者录完了口供,并收集了大量的照片、视频证据以及涉事船只和运营公司的相关资料。
为了彻底查明真相,警方希望能寻找更多知情者。

曾经搭乘过这艘船出海,或者曾经通过这家海钓公司出海的人,可以主动联系列治文皇家骑警,电话是604-278-1212,案件编号为2026-20338。
你的每一条线索,都可能成为解开这场沉船悲剧谜团的关键。
案件目前由列治文皇家骑警主导,运输部、加拿大运输安全委员会、BC省工作安全局和验尸服务处都参与其中。
警方和搜救官员再次痛心疾首地强调,出海时,一定要穿戴好救生衣。




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