最新进展! 7人遇难海钓船沉没 涉事列治文公司另一艘船被扣押

列治文的海钓船沉没案，又有新进展了。

加拿大运输部扣押了涉事公司的另一条船，同时，媒体还爆出了一个让家属们难以接受的细节。

就在沉船那天中午，这家公司还在小红书上晒战绩，视频里全是钓客拉大鱼的欢乐场面。

可发帖的两个小时前，他们的海钓船就已经沉进了海底。船上10个人，最后只有3人生还。

出事的是一条九米长的船，名叫Top Ocean，最后一次发出定位信号是当天上午10点35分。

而公司那条帖子，是中午12点24分发的。帖子后来被删掉，英文媒体曾截屏保存。

陈铭（Ming Chen）的母亲林女士说，海钓公司的老板告诉她，两条船一前一后出海，间隔“不超过五分钟”。

老板本人就在第二条船上，还带着一船客人。

林女士说，出事当天晚上7点左右，她在史蒂夫斯顿码头碰到了这位老板，那会儿距离沉船已经过去8个多小时，军用飞机、警方、各路搜救力量早就在海上忙成一团，而老板却在另外那条大船上放客人下船。

林女士表示：“作为一个开船的人，你要是联系不上另一条船，至少也该先把客人送回去，然后马上去看看那条船的情况，这才是该做的。”

老板跟林女士说，自己一发现联系不上另一条船，就立刻报了警。可官方记录，对不太上。

第一声求救，是上午11点45分传到联合救援协调中心的。发出求救的，是一位正好开帆船路过的人，他和妻子撞见5个人漂在水里，身上一件救生衣都没有。

警方估计，那时候这些人已经在水里泡了大约一个小时。BC急救服务接到报警，则是中午12点16分。

目前，加拿大交通部已经在周四下令，扣留了该海钓公司另外那艘11米长的船只。

扣押令直接贴在了船窗上，理由是：这条船本是娱乐用途的私人游艇，却被拿来当商业客船运营，而且没有按规定注册和标识。

这条大船是Axopar牌，事发后一直停在史蒂夫斯顿码头。它停的那个泊位，本来是留给已经沉没的Top Ocean的。

沉没的Top Ocean，登记船主是尹某和宋某，两人报的是同一个住址，列治文一栋930平米的豪宅。

而运输部认定，被扣的那条大船，船主同样是尹某。

早在上周，林女士和陈铭的女友就提过，陈铭生前多次抱怨这条船有毛病，一扇侧门是坏的。

女友李女士（Hailey Lee）说，出事前两天她还在船上，那扇门突然弹开，海水一下子灌了进来。

陈铭今年才22岁。母亲说他是个“懂事的孩子”，特别喜欢钓鱼。一开始只是当客人跟着出海玩了几次，后来公司跟他说，你可以来钓鱼，不用花钱，帮着搭把手就行。

就这么着，他慢慢在船上干起了各种活。

至于儿子到底有没有正规持照资格来当这条包船的船长，林女士说，她也不清楚。

警方目前还在调查，这场悲剧到底是不是船只操作出了问题。

那条沉船如今躺在罗伯茨滩（Roberts Bank）附近153米深的海底，7月6日时被水下机器人找到，可船体内外，都没发现6名失踪者的踪影。

而那家公司，网站早已关闭预订。

免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca