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| 据 London Free Press 8 月 17 日报道,安省伦敦一桩致命车祸案中,32 岁的 Bahaa Ali 若因危险驾驶致死被判超过六个月监禁,将面临被遣返黎巴嫩的严重后果。
如果 Ali 被判处超过六个月的监禁,这位已在加拿大生活 12 年的永久居民将毫无上诉权,必须被遣返回黎巴嫩。 辩护律师 Melina Macchia 周一在法庭上表示,Ali 应该接受为期两年的有条件刑期,包括 GPS 监控和 15 年驾车禁令。她指出,这样既能惩罚犯罪,又能避免 Ali 被驱逐出境。 “对 Ali 先生来说,这起案件不仅仅是六年前发生的事。”Macchia 在法庭上表示,Ali 的家人和遇难者 Joan Clubb 的亲属都在旁聆听。 2020 年 11 月 3 日,被害人 Clubb 乘坐姐姐驾驶的车辆,在繁忙路口左转时,被 Ali 驾驶、以 129 公里/小时高速行驶(限速为 60 公里/小时)的奔驰轿车撞上乘客一侧。
Macchia 解释说,有条件刑期虽然具有惩罚性,但在移民法下不算作监禁刑罚,因此可以避免 Ali 被遣返。 “如果他被判实际监禁,Ali 先生就会被遣返。他没有上诉权,他的家人将被留在加拿大,他本人则会孤身回到 12 年未归的异国。” 她补充道,这样的判罚将彻底改变 Ali 的生活,但她提出的有条件刑期同样具有实质惩罚意义。 Ali企图将车祸责任推给弟弟安省高等法院法官 Barbara MacFarlane 今年 3 月判定 Ali 有罪。Ali 在 2025 年的庭审中曾试图将这起发生在 Southdale 和 White Oak 路口的正午车祸责任推给自己的弟弟,称自己是为保护弟弟及豪车的保险赔付而顶包。 但检控方称这是“驾驶员掉包”的辩护策略,法官 MacFarlane 认为这一说法“难以置信”。
检方遇到的难题是,车祸发生后两名女性都还意识清醒,警方很快就清理了现场,没有进行彻底的事故重建。 当天稍晚,Clubb 被送医后因内伤不治身亡。数月后,警方通过附近车行的监控录像和目击者证词确认肇事司机身份,Ali 随后被控。 但 Ali 兄弟二人在庭审中坚持弟弟才是案发时驾驶员,并称当时弟弟正驾车前往 Southdale Road 和 Montgomery Gate 附近的餐厅与 Ali 及朋友会合。 Ali 声称弟弟事发后惊慌失措地打电话给他,他和朋友赶到现场,在警察到达前见到弟弟,听其称没有超速后让弟弟离开,自己则顶替责任。
辩方“讲述难民故事”求轻判辩方与检方在量刑建议上分歧巨大。今年 4 月,副检察官 Cara Douglas 建议判 Ali 5 年监禁及 5 年驾照吊销。 Macchia 对法官表示,这样的刑期将几乎注定 Ali 被遣返,远离家人,孤身返回黎巴嫩。 Ali 于 2014 年随家人以巴勒斯坦难民身份来到加拿大,当时年仅 18 岁。 辩护律师介绍,Ali 初到加拿大时生活艰难,不懂英语和当地文化,还曾被欺凌,学语言也很吃力。 他后来高中毕业,曾就读于某学院的电气工程专业但未完成,目前主要从事汽车贴膜和玻璃染色工作,并曾参与慈善。 Macchia 表示,Ali 一旦入狱,家人将受到很大影响。其父母年迈且患有糖尿病和关节炎等严重疾病,Ali 一直是家里的支柱。 法庭已收到多封家属来信,包括一封其父亲的信。信中提到:“我理解正当程序的重要性,在黎巴嫩我们曾被剥夺多年。我知道 Bahaa 的行为造成了无法弥补的伤害,一条生命因此失去,他必须为此付出沉重代价,但我希望司法能体现一丝宽恕。” Ali 自抵达加拿大后从未回过黎巴嫩,全家也都在加拿大。 “更不用说中东当前局势很不适合将 12 年未归的人送回去。”Macchia 说。
她还提到 Ali 亲属的信,称 Ali 曾在他人驾车突发疾病时出手救人,将对方车辆挂入停车挡并报警。 对于致命车祸,Macchia 表示:“他当时犯下严重错误,他自己也清楚。” 但法官 MacFarlane 已获悉,Ali 有多项高速公路交通法违规和刑事前科,包括袭击致伤和违反法庭条件,曾获 90 天间歇性监禁和缓刑处理。 目前 Ali 保释在外,另涉 2025 年 3 月一起危险驾驶案,当时一辆汽车在 Fanshawe College 前撞上电线杆,事发经过被监控录像记录。 Macchia 强调,有条件刑期同样能实现应有的惩罚作用,尤其是长达 15 年的驾车禁令。 “无论如何,刑罚都无法抚平已经造成的伤害,”她说,“但量刑不只是为了减轻损失或痛苦,还要综合考虑控辩双方提出的所有因素。” 法官 MacFarlane 表示案情“极具挑战性”,需要时间审阅,预计将于 10 月 30 日宣判。 |

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