周四下午，BC省的乔治王子城（Prince George）突然发生一起恐怖的致命事故：一架飞机紧急迫降到正在通车的城市道路上，过程中撞上两辆汽车，最终造成1名车辆内的人员死亡。
一名就在现场的司机说，飞机几乎贴着他的车停下，螺旋桨距离他的车只有大约10英尺（约3米）。
事故发生在8月20日下午约2时20分至2时30分，地点是Foothills Boulevard，距离North Nechako Road以北约1.5公里。
加拿大运输安全委员会（TSB）确认，涉事飞机是一架Beech King Air 200。这架飞机为何需要紧急迫降，目前还没有公开答案，调查已经交由TSB负责。
目击者莫希特·阿罗拉（Mohit Arora，音译）当时刚刚拐弯，转上了Foothills Boulevard，他眼睁睁看着飞机突然降落到了公路上。
阿罗拉自己差一点被卷进去，飞机最后停在他的车前面。
另一名真正被飞机撞中的司机，也在事后讲出了更惊险的细节。
乔治王子城居民杰米·帕利乌克（Jaime Pawliuk，音译）当时正开着自己的红色福特SUV去上班。
他回忆，飞机突然出现在前方，“高速朝我们冲过来”。他拼命向右打方向，但飞机速度太快，最终还是撞上了他的车。
更吓人的是，撞击后一根粗大的金属杆直接插进SUV后座，位置几乎就在胸口高度，车顶玻璃也被撞得严重扭曲变形。
帕利乌克自己只受到割伤和轻微擦伤，撞击后他发现自己满身都是玻璃碎片，但意识还清醒。
BC省紧急医疗服务（BCEHS）表示，他们接报后派出多组急救人员到场，急救人员一共评估了10名患者，其中2人被送往医院，送医时情况稳定。
RCMP后来进一步确认，死亡的是另一辆被飞机撞中车辆的司机。警方暂时没有公布死者身份。
飞机撞直升机
同样是这个星期，美国宾夕法尼亚州也拍到了一段让人头皮发麻的画面。
周三傍晚快7点，卡莱尔地区机场（Carlisle Regional Airport）。一架州警直升机正贴着地面做“悬停滑行”，视频里它还稳稳浮在半空，下一秒，一架塞斯纳150小飞机从画面外冲进来，直接撞了上去，碎片撒了一地。
飞机上的驾驶员当场死亡。他叫保罗·索科洛斯基（Paul Sokoloski），57岁，赫尔希（Hershey）人，本职是一名急诊科医生。直升机上的两名州警只受了轻伤。
调查人员说，塞斯纳沿着跑道下来，最后一刻不知道为什么向右猛拐，从后方撞上直升机，先削中尾桨，再冲进主旋翼。
他还补了一句：直升机上的飞行员，根本看不到那架飞机是从背后过来的。
美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查负责人亚伦·麦卡特（Aaron McCarter）说，两边此前用无线电通过话，都知道对方在。
为什么会出现这套异常飞行动作，现在还没有答案。
大雾里全员遇难
比起前面两起，阿拉斯加那一起是最惨的。
周四中午12点15分左右，一架塞斯纳441从安克雷奇（Anchorage）起飞，飞往450英里外的纽恩汉姆角（Cape Newenham）远程雷达站机场，快到目的地时坠毁。机上8人无一生还，2名飞行员，2名美国陆军工程兵团雇员，4名承包商。
出事时机场正起大雾，临近中午的能见度不到800英尺。飞行员只能完全靠机上仪表和GPS摸着往下降。
NTSB阿拉斯加区负责人克林特·约翰逊（Clint Johnson）说，飞机第一次进近没能落下来，复飞后在空中盘旋了一阵，又开始了第二次进近，结果出事了。
那条跑道是碎石的，将近4000英尺长，修在一座2300多英尺高的山坡上，两侧和南端全是高地形。过了某个点还想复飞，基本不可能。残骸最后是在15号跑道以西约三分之一英里的山坡上找到的。
涉事包机公司（Security Aviation）发声明说，不会对事故原因作任何推测。搜救队降落在现场后，确认无人生还。
NTSB要给出坠机的可能原因，通常需要一到两年。
短短两天，三起事故已经造成至少10人死亡，三起事故的具体原因都还在调查中。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
