华人集运上千元货遭海关扣 客服：行规只赔几十元

沈女士与集运客服的聊天纪录。客服表示，若货物遭扣押或遗失，公司标准理赔为退还运费，另按每公斤人民币40元补偿。（沈女士提供）

许多华人会使用集运，将中国的好物寄到美国，但是也有人踩到坑。居住在洛杉矶的沈女士前段时间用集运寄了一批东西来美，中途对方却告知“货被海关查了，可能会销毁，可以走理赔”。然而，客服提出的赔偿方式只有退还运费，按每公斤40元人民币计算，而她寄出的物品价值达上千美元。她不解地问：“消费者只能吃闷亏吗？”

寄件前问过 是否能寄

沈女士表示，她8月在中国购买了一批童装，花费人民币1000多元，另请人代购一件约人民币5000元的名牌T恤。寄件前，她特地询问集运公司名牌服饰能不能寄，客服表示可以走空运“敏感货”渠道。她随后支付人民币460元运费。

约10天后，集运公司通知她，货物被海关查验，需要再等两周。沈女士起初没太在意。

然而，两周过去仍没有新消息。沈女士再次询问，客服却说，这批货“大概率是被扣押、销毁了”，如果等不及，可以走理赔程序。她追问怎么赔，得到的答复是退运费，加上每公斤人民币40元。

赔偿金按斤算 风险自负 客服称“行业规则都这样” 查验纪录困难

“这和没有赔付有什么区别？”沈女士难以接受。她说，包裹约重1.6公斤，按客服提出的理赔金额，货物只能获赔人民币80元；加上退还的460元运费，合计人民币540元，约80美元。相较于上千美元的货值，令她难以接受。她事先问过名牌T恤能否寄送，也买了保险，却直到包裹出事，才被告知这样的赔偿方式。

客服则表示，集运本来就有风险，要她了解行业规则，“都是这样的”；还说“这票货我们挣了不到80元人民币”。

沈女士听后更加生气。她认为，公司赚了多少钱，与消费者能否得到清楚的物流资讯和理赔说明是两回事。她要求客服提供海关查验或扣押的证明，表示要自行查询。

经她反复催促，客服后来表示，已向中间代理取得纪录，但称整批货物一同被查验，沈女士无法凭该纪录查到自己包裹的具体情况。她说，当时最令人焦虑的，不只是可能损失上千美元的物品，而是连货物在哪里、是否真的会遭销毁，都得不到明确答案。

理赔条款不显眼 高价物没保障

沈女士事后查看集运公司的微信页面，才在一处不显眼的地方找到理赔条款。截图显示，页面写著空运理赔以承运快递的官方标准为主。她表示，寄件前没有人向她讲清楚货物出问题时如何赔偿，也不知道客服提出的每公斤人民币40元，依据的是哪一项条款。

她还询问另一家曾使用过的转运公司。对方告诉她，此类方式称为“空派”，即先将货物集中空运到美国，再由当地派送；另有逐件寄送的空运包裹，遇到查验时的处理方式可能不同。沈女士说，如果寄件前有人把运送方式及理赔限制讲清楚，她未必会把高价物品放进这批货里。

包裹虽送达 货主心惊

所幸，继续等待约两周后，沈女士终于收到了包裹。她说，包裹上有被开箱的痕迹，但里面的物品并没有如客服先前推测般遭销毁。东西虽然找回来了，这段经历仍让她生气又后怕：“再也不敢用集运了，感觉毫无保障。”

华人社群媒体上，也有人分享类似纠纷。有人称，3月寄出的物品价值逾人民币1万元，出问题后只获退还人民币480元运费；另有人称，一批海运衣物遭查验退回，虽然买了保险，集运公司仍只补偿部分货值和运费，还称这已是“额外补偿”。

沈女士表示，最让她不能接受的，是寄件前得到“可以寄”的答复，出了问题后，才被要求接受客服口中的“行业规则”。她提醒其他消费者，寄送名牌或高价物品前，应问清楚，并保留客服答复与货物价值凭证。

免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca