西班牙高铁追撞68死，专家称座位安全无绝对

西班牙托雷多附近莫拉镇与奥尔加斯镇之间，28日发生两列高铁追撞事故，救援人员在现场展开救援。（路透）

西班牙28日发生高铁追撞事故，一列高铁撞上另一列停在轨道上的列车，造成至少68人死亡，也引发外界关注，乘客坐在哪个位置是否会影响生还机率。一般认为，最好避开列车头尾，选择中间车厢、背对行进方向的座位，但铁路安全专家表示，这只能算粗略原则。

纽约时报报导，专家指出，座位选择可能在一定程度上影响生还机率，但事故类型远比座位位置重要。美国国家运输安全委员会（NTSB）前委员、独立安全顾问戈格利亚（John Goglia）表示，没有任何座位在所有情况下都绝对安全。

纽约市立学院（CityCollegeofNewYork）土木工程杰出荣休教授帕斯威尔（RobertPaaswell）指出，严重列车事故相当罕见，事故原因与发生情况各不相同，可能是追撞，也可能因轨道缺陷而脱轨。他说：“这次是一列火车直接撞上另一列火车的车尾，因此对遭追撞列车上的乘客来说，最安全的位置原本应该是前方车厢，但你不可能事先知道会发生这种事。”

尽管如此，专家仍试图找出列车上最安全的座位。传统上认为中间车厢最安全，因为发生正面撞击时，最前方车厢会吸收撞击力；遭到追撞时，最后方车厢则承受最猛烈的冲击。

致力改善美国铁路客运服务的“铁路乘客协会”（RailPassengersAssociation）执行长兼会长马修斯（JimMathews）表示，依照一般经验法则，他偏好坐在中间车厢，但这不代表安全有保障。他强调：“任何安全装置都可能因事故性质及严重程度而失去作用。”

部分专家认为，中间车厢又以背对行进方向的走道侧座位最安全。列车突然停下时，背对行进方向的乘客身体会被推向椅背，而非向前冲，降低颈部甩鞭伤害及遭飞散物体击中的风险。走道侧座位也能让乘客远离可能碎裂的车窗。

不过，28日的事故显示，这套判断逻辑也可能完全颠倒。当时行进中的高铁最前方车厢撞得面目全非，停在轨道上的列车则是最后两节车厢翻覆。戈格利亚表示，对遭追撞列车上的乘客来说，最安全的位置反而是前方车厢，因为距离撞击点越远，就有越多节车厢可以吸收撞击能量。

即使选到“正确的座位”，也不代表安全有保障。未固定的行李可能变成高速飞射的物体，站在走道、车厢连接处或厕所内的乘客则面临更高风险。专家表示，在如此猛烈的撞击下，座椅本身也可能无法承受冲击。戈格利亚说：“站著很可能会死，坐著也还是可能会死，因为座位没有安全带。”

德拉瓦大学（University of Delaware）铁路工程与安全计划主任札伦布斯基（Allan Zarembski）表示，他尚未看过任何能明确指出哪个座位最安全的研究。一般建议是避开列车前后两端，坐在中间车厢，但若因铁轨或车轮断裂而脱轨，“列车上任何一节车厢都有可能脱轨”。他指出，车厢脱轨后又发生翻覆时，乘客最有可能受伤。

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