当地时间28日，西班牙托莱多省高铁特大追尾事故的关键调度通话录音曝光。据悉，这三段核心通话录音包括控制中心与停在轨道上的伊尔约公司列车司机的两次通话，以及与后方追尾的西班牙国家铁路公司列车司机的一次通话，这些录音证实了事故发生前的关键操作失误。
录音内容显示，事发前，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心操作员，向距离伊尔约公司列车约25公里的西班牙国家铁路公司列车下达了明确指令：“断开连接，重新连接，恢复正常速度行驶”。
据悉，该指令直接违反了相关安全规程。规程要求，在系统故障区段，列车应以目视方式或限制40公里/小时的速度行驶。此外，调度员在未确认前方列车已安全驶离区间的情况下，便允许后方列车全速推进，最终酿成惨剧。
之前报道：
电脑故障、红灯放行，西班牙披露高铁相撞时间线
当地时间28日下午，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，就托莱多省发生的高铁相撞事故发表说明。他表示，事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。
普恩特透露，当日8时30分左右，因三台电脑出现通信故障，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，全长63公里的铁路区间失去安全保护，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶。
普恩特表示，在列车停滞后，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，调度中心仍授权该列车重启运行。根据官方公布的时间线，8时36分至8时52分，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。
目前，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。
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