加拿大女子被罚$5000 开车去美国这个坑很多人不知道

加拿大女子被罚$5000 开车去美国千万注意这个坑

最近经常开车往返美国的加拿大人，尤其是小商户和自雇人士，可能真的要小心了。

过去一个多月，BC省已经接连出现至少3起类似事件：当事人因为一次看似不起眼的商业过境问题，被美国方面取消NEXUS资格。

最新一起甚至不只是取消NEXUS，还收到了一张5000美元罚单。

Karyn Methven，多年来一直帮助美国的救援犬来到加拿大寻找领养家庭。

这些年经手的狗已经有数千只。

上个月，她像往常一样从BC开车进入华盛顿州，通过NEXUS通道进入美国，之后接上3只准备被领养的救援犬，再从商业通道返回加拿大。

问题就出在去美国这一程。

美国海关及边境保护局（CBP）认为，她此行属于商业用途，因此进入美国时不应该使用NEXUS通道，而且还应该提前缴纳大约20美元的商业车辆入境费用。

没过多久，她的NEXUS资格被取消，同时收到5000美元罚款通知。

CBP明确表示，NEXUS主要用于个人旅行；代表动物救援机构运输动物，或者运输准备领养的动物，需要按照相应的商业程序办理，并缴纳相关费用。

而就在十几天前，BC省另一名小商户Suzanne Smith也因为几乎同样的问题丢掉了NEXUS。

Smith经营服装生意。9月22日，她开着自己的SUV通过NEXUS通道进入美国，到华盛顿州取一些准备带回加拿大店铺销售的商品。

回来时，她主动进入商业通道准备报关，却被美国国土安全人员拦下。

执法人员告诉她：问题并不是她回加拿大时有没有报关，而是她进入美国时就已经是一次商业性质的行程。

因此，她当时不应该走NEXUS，而且应该缴纳US$20.80的Commercial Truck Single Crossing Fee。

几天后，她的NEXUS也被取消。

处理这些案件的美国移民律师Len Saunders透露，最近还有另外一名BC省小商户遇到了几乎相同的情况，同样因为使用私人车辆运输少量商业货物以及相关费用问题失去NEXUS。

这名商户的具体身份和经过没有公开。

也就是说，一个多月里，已经连续出现至少3起类似案例。

真正的问题并不是“20美元”

表面看，这些事件都是因为没有交20多美元。

但真正的问题其实是：把具有商业性质的行程，当成普通个人旅行使用了NEXUS。

NEXUS并不是一张普通的快速通关卡，而是加拿大和美国共同管理的“可信旅客”项目。

持卡人获得快速通关待遇的前提，是必须严格遵守海关、移民以及农业等相关规定。

加拿大边境服务局（CBSA）目前的规定也明确写明，使用NEXUS时不得携带商业货物“commercial goods”。

所谓商业货物，并不只是整车货物。

用于销售、商业经营、职业用途的商品，都可能属于这一范围，甚至包括商品样品、工具和保修维修零件。

这也是为什么自己开普通SUV、只装几箱货，并不意味着一定属于“个人旅行”。

Smith的案例甚至说明了另一个很容易被忽略的问题：

哪怕进入美国时车里还是空的，只要这趟旅行的目的本身就是去取商业货物，也可能被按照商业行程处理。

而救援犬的案例则进一步说明，是否赚钱也不一定是判断标准。

即使是替救援机构运送准备领养的动物，CBP仍然明确将其视为需要按照相应商业程序办理的活动。

经常开车去美国，这几种情况尤其要注意

如果只是去美国购物、旅游、吃饭或者探亲，正常情况下当然属于个人旅行。

但如果是替自己的公司取货、把商品带去美国销售或交付、运输商业样品、代表公司运输物品，甚至替机构运输动物，最保险的办法，是在过境之前确认这次旅行究竟属于personal还是commercial。

发票、订单、收据、运输文件以及已经缴费的记录，也最好全部保存。

另外，一旦NEXUS被取消，并不意味着完全没有办法申诉。

如果是美国CBP作出的决定，可以通过美国Trusted Traveler Programs系统向CBP Ombudsman申请重新审核；

如果是加拿大CBSA取消，则可以提出复核，加拿大方面规定通常需要在决定生效后90天内提出。

最新救援犬事件中的Methven已经表示，她准备提出申诉。

但这几个案例最值得普通加拿大人注意的，恐怕还是同一件事：

现在过美加边境，千万不要再用“以前一直这样走都没事”来判断现在是否安全。

一笔只有20多美元、过去可能只是提醒补交的小费用，如今已经可能让一张用了很多年的NEXUS直接作废。

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