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连接高贵林、满地宝、本那比、温哥华四市的长青线(Evergreen Line)捷运系统，有望于今年圣诞节前通车。长青线通车后，大温捷运的总长度将达79.6公里，取代杜拜(Dubai)地铁成為全世界最长的全自动捷运系统。  省府称工程延误的额外开支不会转嫁在纳税人身上，并额外拨款500万元，于终点站旁增设150个停车位。 卑诗省运输厅昨日宣布，长青线已经有超过90%完工，有机会于今年圣诞节前通车，但暂时没有通车日期。长青线由原本的今年暑假通车，因工程延误两度延期至明年初，但昨日省府表示，可望提早至今年圣诞前通车。 长青线因路线附近路面塌陷需要封路修补，引发邻居担忧并导致工程延误。负责运输联线(TransLink)事务的厅长法斯本德(Peter Fassbender)表示，省府已与工程承包商SNC-Lavalin签订合约，工程延误所造成的费用超支，不会转嫁在纳税人身上。 高贵林市长斯图尔特(Richard Stewart)对此进展感到兴奋，称他将会在通车日当天，在全新的长青线架空列车主持通车仪式。 卑诗省府昨日也宣布，将会投放500万元拨款，于长青线终点站Lafarge Lake-Douglas站，兴建150个停车位供市民使用。 道格拉斯学院(Douglas College)外部事务副总裁Hazel Postma对捷运系统表示欢迎，认為学生可以在冬季学期开课时使用捷运服务，对通勤非常方便。她称现在该校学生需要驾车来往高贵林和新西敏两校区，捷运对学生上课大為有利。 长青文化中心(Evergreen Cultural Centre)行政总监沃尔登(Jon-Paul Walden)指出，昨日的宣布让他放下心中大石，终于知道通车的时间，可以提前计划未来的活动。 这条全长11公里的捷运线，造价达14.3亿元。运联估计到了2021年，长青线每天能载运7万名乘客，并让马路上减少4万辆汽车。
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