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运联周一证实，长青线至今已完成九成工程，相信能如期于今年圣诞节前通车。  运联行政总裁德斯蒙斯表示，暂时未能提供确实启用日期。不过，他透露，正在聘请170个新职员，包括约50个车站工作人员，负责协助乘客适应及使用新天车线系统。 构成全球最长无人驾列车系统 长青线设有6个新车站，全长11公里，连接温哥华、本拿比、满地宝及高贵林等4个大温地区城镇。 通车后将会与世博线、千禧线及加拿大线(Canada Line)，构成全球最长的全自动化无人驾驶列车线系统。 根据运联估计，2021年，长青线载客量平均每日达7万人次，并且有助每日减少4万辆汽车在道路上行驶。 长青线成本达14.3亿元，其中卑诗省府分担5.86亿元，联邦政府出资4.24亿元，运输联网分担4亿元，另外其他合营伙伴合共投资2,100万元。
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