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运输联线(TransLink)一份最新报告透露，连接新西敏与素里市的帕图洛桥(Pattullo Bridge)最近大修时出现连串新问题，发现难以抵御强风与地震。报告认为，与其加固不如替换这条已有79年历史的老旧桥梁。  根据这份最近交给运输联线董事局的报告分析，帕图洛桥的防风防震力，并不符合要求。将桥梁加固，在技术上与财务上皆并不可行。 报告指出，现有大桥在2023至2024年之后，将难以承受财政上及安全上的风险。 新西敏市议员Chuck Puchmayr认为，这份报告确实惹人关注，因为飓风的冲击竟然如此巨大，威胁到公众安全。 他又质疑省府有钱将马西隧道(George Massey Tunnel)更换成10线行车的大桥，却没有钱让帕图洛桥这条重要交通要道脱离危险。 报告指出，在本年夏季初期，当局对帕图洛桥进行大修，希望将其使用寿命延长7年，腾出时间，衡量如何替换。但在大修时，却发现一连串新问题。 运输联线通过电邮发表声明，说新发现的问题彰显更换这条79年旧桥的逼切性。该桥是联系素里与新西敏的大动脉。声明又指出，就算目前的大修能够将使用期延长，但始终会达至极限。在极端情况下，该桥的脆弱性也不能回避。 根据该份报告，运输联线正在考虑装设预警系统，假若飓风来袭，或是出现重大地震，会切法将桥梁预早关闭。 有关更换帕托洛桥的下一轮公众咨询将在10月启动，届时会聚焦在行人与单车交通的问题。根据该报告，运输联线有意在2022年底前替换帕图洛桥。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
加拿大 2024-10-24
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