- 48小时新闻排行
- 7天新闻排行
 简蕙芝（Christy Clark）表示，温哥华与西雅图的相同点很多，应善加利用这些文化上的共通点。（路透） 西雅图与温哥华有如出生时便分开的双胞胎兄弟城，两大城市都是交通繁忙的北美洲西岸城市，居民环保意识高，也习惯阴郁的天气，换得冬季可就近滑雪、夏季可泛舟的便利。 但隔在西雅图与温哥华之间的不仅是国界，也是一条140英里长、交通壅塞的公路，以至于双城地理位置和文化认同虽相近，实际上却相隔遥远。 纽约时报报导，西雅图与温哥华政治、学术与科技界的菁英人士正计画让两座城市更紧密相连，目标是以科技走廊将两者串连，推动双城成为北美洲活力最充沛的两大经济体。 卑诗省省长简蕙芝（Christy Clark）表示，比起卡加利、满地可、多伦多以及加国其他城市，温哥华与西雅图的相同点较多，我们应善加利用这些文化上的共通点。 这项计画称为喀斯开创新走廊（Cascadia innovation corridor），以绵亘该地区的喀斯开山脉（Cascade）命名。这个宏伟的愿景一旦实现，两地关系就能立刻变得更热络。求才若渴的美国科技巨人，例如微软公司，已经积极在扩大温哥华办公室。加国开放的移民政策是重要因素。 对温哥华而言，与西雅图携手合作可吸引更多美国科技公司进驻温城，盼能藉此鼓舞更多的创业家，进而拓广、加速该市的科技业发展。 两大都市的官员和企业主管在温哥华会商，讨论如何增进双城之间的人员、构想与资本交流。在这场喀斯开会议中，简蕙芝与华盛顿州州长英斯利（Jay Inslee）签署一份促进温哥华与西雅图城市合作的协议，内容包括强化两地大学在研究方面的合作。 会中有人针对双城之间的交通问题提出改善之道，例如兴建一条高速铁路，以每小时逾200英里的速度行驶，让通勤者57分钟就可抵达，比目前开车至少需四小时大幅缩短。估计这项计画需要300亿美元，经费来源细节尚待研究。 西雅图科技人士提议较便宜的替代方案：在连结西雅图与加拿大边境的五号州际公路上开辟专用车道，供日后的自动驾驶车行驶。他们认为，这么做虽省不了多少通勤时间，但沿途较不乏味，例如可以办公或观赏电影。 一大障碍是温哥华房价高得令人咋舌，推升生活费。今年8月大都会区独栋屋的中间价格为140万加币（约106万美元），比去年同期大涨27.8%。相较下，旧金山都会区独栋住宅中间价约84.8万美元。 不过，温哥华的薪资水准较低。PayScale的分析显示，温哥华科技相关工作的年薪取中位数仅约4.9万美元，在旧金山湾区却高达11.2万美元。加币近来兑美元贬值是部分因素。
免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
中国 1 小时前
加拿大 1 小时前
财经 2 小时前
美国 2 小时前
国际 2 小时前
关注获得及时、准确、全方位的新闻消息
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
1
2
4
5
6
7
8
10
