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针对联邦自由党政府拟推出碳税，加拿大纳税人联盟指出，到2030年，加拿大家庭将因为碳税而缴付平均多达2569元的新增税项。该项新税将给联邦国库带来巨额税收，但无助于对全球气候变化构成影响。  根据联邦政府在近期宣布的计划，在2018年开始实施每公吨10元最低碳价﹐随后碳价每年递增10元﹐到2022年﹐碳价增至50元。 此外，联邦政府还制订了削减温室气体排放的目标，到2030年，将温室气体排放从今年的748百万吨削减至524百万吨。 加拿大纳税人联盟全国总监Aaron Wudrick撰文指出，中国是全球最大的温室气体排放国家，其在2014年的排放量高达10,540百万吨。根据中国现行政策，到2030年，中国的温室气体排放量将增加至每年13,600百万吨。他强调无论加拿大怎样努力，无法对全球气候变化构成影响。在中国增加温室气体排放后，加拿大削减温室气体排放的努力只消27天就被抵消了。 加拿大现碳税成定局 加拿大总理杜鲁多已经在国会提出开征碳税(carbon tax)，最迟在2018年，对每吨碳排放征收至少10元，之后每年涨10元，到2022年达到每吨碳排放征收50元碳税。  政府称，碳税的最终目标是要改变人们的消费习惯，减少燃料消耗。那么对于普通消费者而言，所有与碳有关的消费，诸如汽油，住宅取暖燃油以及不可再生性电能的价格都要上涨，以此来鼓励大家减少能源消耗，因为只有减少使用，才能减少交税。 一、这样加拿大都要收碳税了，到底是谁牵的头? 二、各省对待碳税的态度 该政策一经宣布就被质疑是惩罚消费者多于对抗气候转变，就连斯喀彻温省、新斯科舍省、纽芬兰及拉布拉多省的三省官员当场拂袖而去，以示抗议。其他的几个省长也表示相当不满。 沙省省长此前就强调该省暂时不能够设立碳税，在会议上沙省环境部长也重申省政府态度。加拿大西北部的育空地区也表示，北部三个地区(育空、西北和努纳武特地区)都反对设立碳税。虽然阿尔伯塔省省长诺特利( Rachel Notle)表示同意联邦的统一碳税价格，但同时也指出该“基准价”需要配套联邦政府的“能源基础设施同步发展”计划，否则省政府将不会支持。此外魁省则对联邦政府的碳税计划表示认同，而根据加拿大独立的研究机构 Canada's Ecofiscal Commission的调查，魁北克和BC省是全国唯二两家的设立碳税的省份。 三、加拿大开征碳税，除汽油价格外其他也要涨 渥太华大学副教授里弗斯早在2012年就发表了一份调查报告。报告中详细列出碳税为30元/吨的前提下，其他生活产品的价格上涨情况。 如果按照特鲁多2022年每吨50元的碳税计划，相信届时全国的基本生活用品价格还将急速飙升。  1)对于汽油的影响 从2008年开始BC省已经实行每吨碳排放征税30元，这使得BC省汽油的碳税为每升 6.67分，毫无疑问让BC省汽油价格成为全国第二昂贵的地区。如果阿尔伯达省在2018年开始执行每吨30元的碳税的话，那汽油价格也将上涨到跟BC省同样的水平。按照特鲁多的碳税计划，BC和阿省每升汽油在2022年的价格将上涨11分。有分析师表示按照魁北克省煤炭排放及交易计划(cap-and-trade system)的价格，该省每升汽油的碳税预计为6分。 2)对于取暖费和供电的影响 对于那些使用水电供电的家庭来说，碳税基本上没有影响，但对使用天然气或燃油的用户将会有巨大影响。按照2018年的价格计算，阿尔伯塔省使用天然气和燃油的家庭，需要为碳税缴纳$1.51/GJ。但今年十月该省的天然气价格仅为2.66元/GJ，也就说到2018年碳税将致使该省的天然气价格大幅提升。新斯科舍省估计如果每吨碳税价格为30元，供暖价格将每升上涨8.4分。 四、加拿大碳税政策减碳同时确保经济发展 其实往大的方面想，通过征收碳税有效减少了温室气体排放量，并且保证了经济的稳定发展。 二氧化碳的排放正如信用卡产生的消费，因无法随时知悉金额，而不断累加以致无法偿还，并且需要负担利息。如果给排放温室气体贴上价格标签，消费者就会根据碳税来调整二氧化碳排放量。 征收碳税的方法很多，其中一种是根据所用化石燃料的二氧化碳排放量评定碳税的高低，收益完全归公民所有。这种方法能够增强人们减少二氧化碳排放的意识，因为排放量越少，净收益就会越多，即对气候变化产生的影响越小，赚得钱就越多。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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