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今年11月史上最暖 几乎打破下雨纪录 加拿大环境部（Environment Canada）指出，大温地区在今年11月份录得历来同一个月份最暖和天气，并且几乎打破下雨天数最多的纪录。不过，根据气象学家预测，受到一股北极寒流所影响，本星期日晚上至下周一清晨，低陆平原一带气温将会骤降，并且有机会下雪；不过，下雪最大可能的日子也许是下周三。  大温11月份气温平均录得摄氏9.5度，打破1939年同月录得的摄氏8.9度气温纪录。 民众近月出门时往往是伞不离手，皆因经常会遇雨，几乎是雨水不停降下。11月份共有25天下雨，较1953年以27天创下11月份最多下雨天纪录，仅差两天。 今年大温11月份降雨总量达220毫米，比30年平均录得的189毫米，多出31毫米。10月份的31天里共降雨28天，打破了该月的纪录。亦即在过去61天里合共有53天降雨。 气象学家指未来数月依然多雨，而这正正是加西地区典型的初冬气候特色。 下周四料回暖 经过了两个月“水源充足”后，环境部预测，受到今年首个北极寒流影响，低陆平原区星期日晚上的气温，可能骤降至摄氏零下一度，甚至有机会在下周一清晨降雪。 初冬的寒冷气温将会在下周持续，可能会降雨雪。估计最有可能下雪的日子是下周三，到了周四，大温的气温才会回升。 冬天驾驶习惯大不同 “冷冷的冰雨”和“认真的雪”不光拍在我们的脸上，还落在大温的路面与我们的爱车身上。冬季的驾驶环境和其余三季大不相同。近日，加拿大安全协会称，许多本地司机在冬天开车时并不会改变他们的驾车习惯，这引起了他们的担忧。 安全协会官员Lewis Smith称，加拿大的冬季文化让很多“老司机”觉得冬天不用换雪胎和更改驾驶习惯，但这个观念无疑是错误而危险的。在雪和冰的作用下，留给司机们犯错的空间远比平时要小得多。冬季追尾事故特别多，就是路面湿滑刹不住车的例子。 “在冬天开车时，司机们留给彼此的距离往往不够，而且依然用平时开车的速度转弯、并道，这就造成了很多事故，”Smith说。 他建议，在冬季开车时不要使用定速巡航和跟车技术，要时刻保持手在方向盘上，并对汽车有完全的控制。转弯时，要缓慢、轻柔。要和前后左右车辆保持比平时驾车更大的距离，别怕别人催你。 自换雪胎便宜又简单 在冬季驾车，雪胎（Snow Tires/Winter Tires）必不可少。虽然大温地区不像加拿大其他地区一样多雪，但对部分大温地区的车主来说，更换冬季胎依然是必要动作。如果活动区域集中在列治文、温哥华、素里这种相对平坦的地区，且汽车是四驱车（4-Wheel Drive/All-Wheel Drive）或前驱车（Front-Wheel Drive）的话，可以继续使用四季胎或全季胎（4-Season Tires/All-Season Tires）；但如果生活、工作的区域中包含有坡度的地段，或干脆住在山区的话，就有必要更换雪胎，大马力后驱车（Rear-Wheel Drive）尤甚。但无论居住在什么地区，如果车胎是夏季专用胎的话，则至少要换成四季胎。 雪胎可以在寒冷的天气里为汽车提供强大的抓地力，以增强司机对汽车的掌控能力。很多时候，路面看上去没有雪，但其实却相当湿滑。而“黑冰”（Black Ice），更是路面上看不见的凶手。 BC省府规定，每年的10月1日至来年3月1日，BC省高速公路都会进入冬季状态，部分高速路将会被要求使用雪胎。下图中，紫色区域路段就是要求家用驾车必须使用雪胎的路段，不使用的话被抓到会被要求原路返回，并施加罚款的。除去使用雪胎，还有极端天气下需要用到雪链（tire chain）。如果经常去惠斯勒（Whistler）滑雪，或者进山的话，建议在车上至少装配一对雪链，以被不时之需。 雪天在山路或弯道多的道路行驶，要记得用低档位，利用发动机制动降低速度，少踩刹车，不硬踩、猛踩刹车，善用点刹，感觉汽车产生侧滑时，要敢于加油，以纠正方向。 免责声明：本网转载的文章仅为传播更多信息之目的，本网未独立核实其内容真实性，文章也不代表本网立场。如文章侵犯了你的权利，请联系我们修改或删除。本网提供的内容，包括并不限于财经、房产类信息，仅供参考，不构成投资建议；本网内容，包括并不限于健康、保健信息，亦非专业意见、医疗建议，请另行咨询专业意见。本网联系邮箱：contact@cacnews.ca  |
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