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加拿大黑莓公司（ Blackberry）已在加拿大设立了一个无人驾驶汽车技术研发中心，还获得了当地政府的授予的无人车公共路段路测许可。 黑莓周一宣布，在首都渥太华成立一个自动驾驶研究部门，并招聘几百名工程师开发相关软件。 看到这里，你可能要问，黑莓不是做手机的吗？怎么突然转去做自动驾驶技术了？ 没错，黑莓 CEO 程守宗的说法是，渥太华的监管部门已经批准黑莓测试自动驾驶汽车。未来，他们还将“在自动驾驶汽车领域继续发挥自己的安全优势”。  QNX：黑莓的新杀器 实际上黑莓早已经有了技术储备。早在2010年，黑莓从哈曼国际手中收购了智能汽车技术公司QNX，新的研发中心也可以理解为是QNX现有业务在渥太华的拓展。 对于消费者来说，QNX 可能非常陌生，但是你的车里，很有可能有它的存在。 QNX正在做的是为高性能计算平台提供软件基础。直白的说，QNX 是一个汽车底层操作系统，它建立在硬件层之上，车内的娱乐、交互等功能在此基础上进行搭建。 目前，许多车厂已经选择 QNX，很重要的一个原因是这个系统的安全性和稳定性极高。这一点，连手机也比不了。  黑莓想怎么玩？ 曾以生产手机闻名的黑莓，目前已在很大程度上退出智能手机市场，未来将转向更有利可图的软件制作和移动设备管理业务。黑莓现正在扩大其子公司QNX在渥太华的工厂，专注于开发嵌入式软件，与自动驾驶车所需的传感器、摄像头和其他部件交互。 黑莓现有在职员工约有 5000 名，其中 QNX 部门的约 400 名工程师。 加拿大联邦自由党政府已经表示欢迎这项新投资，并称这可以增加就业，刺激疲弱的经济。 总理杜鲁多周一参观了介绍汽车电脑系统的工作后表示，黑莓公司帮助加国经济发展，是软件界的领军公司，为汽车安全和自动化技术作出贡献。  其实，黑莓的这次突然宣布并非没有先兆。 10 月底，黑莓与福特汽车签署了一项直接合作协议，扩大QNX安全操作系统在福特汽车上的使用。 福特正在发力无人驾驶汽车，已宣布在2021年推出基于自动驾驶汽车的汽车分享服务。 11月，黑莓和滑铁卢大学还在安省公路上测试了福特公司林肯汽车的自动驾驶功能。 看到自动驾驶汽车领域一片火热，越来越多的公司按捺不住了。黑莓进来玩，能复制 QNX 在车载系统领域的成功吗？这个领域强手更多，各有优势，而 QNX在技术、人才、资金方面的情况目前还不为人所知。 值得一提的是，QNX 系统的创始人 Dan Dodge 在黑莓收购QNX后，已加入苹果公司参与其自动驾驶汽车的研发。
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