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 11日，芝加哥奥黑尔机场，越南裔美国人抗议美联航暴力赶客。抗议牌上用越南文和英文写着：“没有人应该被那样对待”。 “美联航殴打乘客引起的怒火烧到越南”——随着被打乘客大卫·陶被确认为越南裔，这一事件12日在越南舆论场上也引起和中国类似的反应。美国《华盛顿时报》称，这一事件如此火爆，11日在中国社交媒体上吸引超过2000万人讨论，12日的“好消息”是中国人的怒气稍减，坏消息是“愤怒的场地转移到了越南”，大量越南网民对美联航如此对待乘客表示震惊，呼吁抵制美联航。据《越南人报》12日报道，一些生活在芝加哥的美籍越南人4月11日自发组织到芝加哥奥黑尔国际机场，抗议美联航。 美联航3411航班4月9日发生暴力赶客事件并经社交媒体曝光，经过48小时的发酵，在一片“喊打”声、白宫发言人表态、受虐乘客大卫·陶准备起诉的情况下，美联航不得不再次做出道歉。4月11日，美联航首席执行官奥斯卡·穆诺茨发表声明，向“被暴力殴打带下飞机的乘客及航班上所有乘客”表示深深歉意，“我们要承担全部责任”。美国媒体认为，在经历了两次不合格的回应之后，穆诺茨的这次道歉，终于被认定为是向乘客大卫·陶道歉。 美联航态度从硬到软的转变，被认为是可能意识到面对刑事及民事责任的严重性。4月11日，白宫发言人斯派塞表示，美联航暴力驱逐乘客下机事件“令人困扰”，他确定美国总统特朗普已看到相关视频，“我认为任何看到视频的人，对一个人遭到那样方式的对待，都不会无动于衷。”11日，大卫·陶打破沉默，接受媒体采访称，自己仍在医院。 中国外交部发言人陆慷12日表示，我们关注到这起发生在美国国内的不幸事件，也注意到这件事情已经在美国国内外引发高度关切。据初步了解，受伤害的是一名越南裔美国公民。他表示，中方希望这一事件能够得到妥善解决。 美联航11日也承认，涉事航班并不像先前一些报道所说的出现“超售”情况，而是在航班70个座位当时满员的情况，为了给4名美联航员工腾出位置而要求包括大卫·陶等4名乘客下机。分析认为，这让美联航处于更加不利的位置。科罗拉多州航空法律专家洛鲁索表示，按照美联航高层的最新说法，仅仅是为了自己员工的方便而迫使乘客下机，那么美联航在这一事件中就无法享受联邦法律赋予其在超售方面的某些权力，其所承担的法律责任也要大很多,可能面对刑事和民事责任。 越南舆论对此事十分关注。10日，越南国家通讯社越通社报道了该事件。因为一开始大卫·陶被误认为是华裔美国人，越通社援引大量美国社交网站和中国微博用户评论，表示亚裔应该在美国得到尊重。12日，大卫·陶被确认为越南裔后，越通社发布两篇文章：“3.7万人签名要求美联航首席执行官辞职”、“美联航会员争相剪碎会员卡以示抗议”，以示不满。 越南网友则纷纷表示震惊：“不敢相信这样的事情竟然发生在美国。”“这种行为跟美国人自诩的社会文明差太远了。”“不管出于什么样的理由，航空公司都不应该做出这样的事。”路透社12日发文称，虽然美联航目前没有直飞越南的航班，但越南社会已产生一股抵制美联航的情绪。有越南媒体称，大卫·陶来自越南胡志明市，曾是当地一位小有名气的作曲家和民谣歌手，如今在美国肯塔基州行医。越南《年轻人报》称，美联航的这一行为将会使其失去大量亚洲顾客。 越南裔是美国亚裔族群中的第四大社群，目前在美国有近200万越南裔，他们大多生活在加利福尼亚和得克萨斯，大多是早期受迫害的船民和越战期间难民的后代。虽然越南裔在美国外来移民中算是相当大的族群，但他们在美国社会一般比较低调，很少公开发声，政治影响力也较低。美国国会议员中只有一人是越南裔议员。历史上也只有在2001-2003年间担任过助理司法部长的丁同凤越一人曾就职于美国联邦政府。 在多数媒体批评美联航暴力驱客时，也有一些媒体扒出了大卫·陶的犯罪记录。据美联社11日报道，肯塔基州医疗执照委员会的记录显示，大卫·陶1974年毕业于越南胡志明市医科大学，在肯塔基州获得肺部疾病专业行医执照。2003年，他涉嫌秘密行医和处方欺诈，行医执照被暂时停止。此外，他还涉嫌“对一个男病人性骚扰”。2004年，大卫·陶因欺骗手段获得毒品被定罪，被监禁5年，交出医疗执照。2015年重新获得执照。报道称，犯罪记录可能成为他日后赔偿诉讼的不利因素。
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