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运输部长盖诺(Marc Garneau)敦促全国航空公司自律﹐发挥旅客权利法案精神﹐不必等到明年﹐相关法例到位。 盖诺在周五召开闭门会议﹐与大约30个航空公司﹑机场和旅游业代表晤面﹐呼吁航空公司主管﹐确保孩童坐在家长旁座﹐不另收费﹐业者不再在机位超售的情况下驱赶不愿意让位的旅客。他在会议后说﹕"我从业界观点感觉得到﹐一个极有建设的态度。"
联邦政府在本周提出法案﹐那是一套修订案﹐修订《加拿大运输法》(Canada Transportation Act)﹐并且提高航空公司外资股份上限﹑规定铁路公司在火车头安装声音及视频摄录机。新法例还设定最低补偿标准﹐鼓励旅客腾出超卖航机位﹔强制航空公司建立清晰准则﹐处理及赔偿各类情况﹐例如行李遗失或破损﹑滞留机场跑道﹐其他非天气因素的延误。 盖诺说﹐新规例即将到来﹐他建议航空界做好准备﹐更新互联网页﹑科技及内部政策。加拿大航空公司说﹐它告诉部长﹐加航已遵循"他要求的大部分措施"﹐但没有具体说明﹐它的儿童座位及超卖机位逐客政策是否有变。加航发言人亚瑟(Isabelle Arthur)说﹕"我们期盼参与未来数月的諮询程序﹐研讨新的规例。" 据说﹐西捷航空(WestJet)没有故意超卖航班机位。 加拿大汽车协会(Canadian Automobile Association)发言人杰克(Ian Jack)说﹐两名航空公司主管承诺﹐儿童座位收费快要终止﹐但他没揭露哪两间航空公司。杰克说﹕“我认为﹐今天我们看见一些初步成果。"他又说﹐政府提出法规﹐航空公司开始改变一些做法。杰克指出﹐焦点很快移至加拿大运输局(Canadian Transportation Agency)﹐它会设定法规﹐包括最低补偿及罚款标准﹐处理航空公司违章事件。
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